短笛浪人 2014/07/21 07:12:08 发表在 16楼

这20的铸造大轮毂除了更重，然后就是基本把鹿头那点马力全都又拉回去了

短笛浪人 2014/07/21 07:12:08 发表在 16楼

这20的铸造大轮毂除了更重，然后就是基本把鹿头那点马力全都又拉回去了

butterbean0930 2014/08/16 23:26:54 发表在 41楼

这轮毂是锻造的！不懂就别胡扯了！

短笛浪人 2014/08/17 07:58:37 发表在 44楼

开神车的神人多，这树杈大轮毂居然说锻造！学习了。

寂娜 2014/07/20 19:32:04 发表在 主楼

不知道大家对改装的理解是什么样子的，但我对改装的理解是这样子的, 我认为改装是大致分为3个部分,1. 性能改装2. 外观/内饰改装.3. 舒适, 实用改装有了这3点以后你就可以开始考虑侧重点了, 毕竟资金有限嘛...起码我个人是这样..我先考虑的是第1点,性能改装. 也就是说我怎样把车改的更小钢炮……然后考虑的是第2点，外观改装，让自己的小钢炮更有个性我改装了的包括:1.肯定是要刷鹿头了，刷完后的动力效果提升明显，推背感强烈，超车神马的，完全是小意思，但没有说起步仰头的感觉。2. 前包围下方加装碳纤维前唇3. 侧面加装了侧裙4.加装尾翼，也就是扰流板，我要飞起来……哈哈5. 轮毂是必改了，升级...

跃然直上 2015-3-6 20:30:09 发表在 51楼

gs 改绞牙cdc的处理方案怎么样，楼主能否介绍一下？

鲨_鱼 2016/02/27 11:19:53 发表在 54楼

看了很多朋友说此贴内的图为铸造20轮毂把鹿头的马力拉回去了。现说明下，原厂GS纵情是19寸铸造轮毂，重量在15-20KG之间。这个是进口的 INSIGNIA OPC 锻造20寸，重量比原厂铸造轻得多。四只的价格在三万多人民币。另外这个尾翼的角度看得出来是经过非常专业人士测试下压并调教的。不是样子货。