提车有一阵儿了 来交个提车作业
    本来购车目标是比亚迪元EV，观望了几个月，天津地区始终是没有顶配版，93900版本的遗憾太多，没有高功率电机，没有ESP，性价比在四款车型中的性价比又比较低，85900的也不排产，提车时间也要几个月之久，只好忍痛放弃了，相信有好多车友也是会遇到这个情况转阵其它品牌吧… 在选车之间也看过其它品牌的车，北汽、奇瑞、长城、吉利，最后看到了广汽传祺的GE3，那会儿还是310的版本，价格也不算低，后来出了530价格还小降了一点儿，又考虑了一下牌照的情况，摇了几个月无果，就算是竞拍一个牌照，天津的牌照大概在2.8-3万之间，买一个10万级的车，加上乱七八糟的费用，再加上车牌，也要14左右了，而且现在号召新能源，政策也比较好，虽然贵一点儿，不过油价蹭蹭的涨也是有点儿吃不消，天津的路况比较堵，想想新能源，电费会便宜，用车成本低一些，而且目前也不限行，不用担心哪天忘了自己限号吃罚单，更加确定了购买新能源车的念头，原来坐过两次GS8,感觉传祺的做工也还算不错，最终就锁定了GE3 530。
    9月7号，交了定金，定的139800的530互联网悦享版，说是月中差不多能到车，结果月中台风来袭，说是影响了发车，一直到20几号车才到，在别人没交钱几天之后，销售从其他人那里抢到了这个名额给到了我手里，9月31号交款，由于国庆期间该放假的都放假了，节后开始办理相关手续，10月12号上临牌开走，也算是不算太慢，上图说话啦！

    
    十一期间就在网上搜索相关的汽车用品，耐心的等待着车的到来。车到了之后，直接就嘁哩喀喳的装上了，上图说话。

    基本上就是这样啦，武装完毕，还缺一些不太必要的东西就留着双十一再看了。
    驾驶感受方面，真的可以把它当成油车来开，也比较安静，提速方面，挺快的，真的挺快的，只要你舍得踩油(电)门，动力随叫随到。
    悬挂方面，多少有一些偏硬，为了保护地盘的电池，这种设定也是没有办法，不过整体性还是挺好的，不用担心过减速带有那种特别松散的感觉，车重1.6吨，很敦实。
    操控方面，方向盘有3种模式，舒适、正常和运动，各人比较喜欢运动模式，其它两个模式个人觉得有点轻，质感不够，再加上原来开的老版福克斯就是比较重的那种手感，冷不丁轻了反而不习惯，萝卜白菜各有所爱吧，因人而异。
    乘空间方面，这个车的空间比想象当中要大，我调的坐姿比较高，原来开的是轿车，换了SUV之后还是不太适应，本人身高178 体重75公斤 头部空间一拳多一些， 后排腿部空间也有一拳多，不会有那种像北汽EX360的那种板凳感，座椅也还算比较舒服，比元EV稍稍硬了一些。
    吐槽点，人无完人，车无完车，首先就是最关键的续航问题，确实是有点虚标的嫌疑(在本文最后给大家第一锅电的使用情况)，虽然有人说前几次的电都会比较虚，不过离官方给出的410公里续航还是有很大差距的。其次就是次顶配没有全景影像功能，前机盖又是弧度隆起的造型，总是摸不透到底离障碍物有多远…… 也没有个前雷达…… 还得适应一段时间，还有就是车联网用的还是3G网络…当时说的王者荣耀语音包死活就是下载不下来，还有就是电车的通病，暖风空调耗电比较快，冬天准备淘一个座椅加热坐垫…
    费用方面，上牌费2000，死活砍不下来了，咬死一口价，新能源上牌貌似跟燃油车流程不太一样，说的是先得按照补贴前的价格购车，然后办完所有手续之后再把国补地补给退回来…不知道是套路还是事实……。交强950，免购置税，商业保险乱七八糟的6000，三者100，车损，不计免。以上就是购车一段时间的使用体会以及感受，最后附上第一锅电的使用情况。车是让4S店充了一遍，不过不知道充没充满，从我拿到手的续航里程算的。


    

    纯手打编辑，希望能给一些未购车的朋友们提供一些相关资料，有兴趣的朋友也可以给我留言，本人坐标天津西青，寻找车友，要是有在附近的，想购买传祺GE3的可以来我这里试乘试驾，就写到这里啦！