一般情况下，基本2W-3w公里就可以考虑做动平衡和倒换轮胎了，2W公里左右就可以考虑做动平衡了，综合一下，倒换轮胎的时候，动平衡一起做了更佳！四轮定位再做做更是放心（轮胎发生磨偏的时候建议做做）！

正常车辆在每行驶1万公里或1年时做一次四轮定位。当然，若车主平时用车比较多，或经常跑山路的话，那就得缩短时间或减少里程数了，也就是6—8个月或6000—8000公里时就得做一次四轮定位了。

四轮定位其实是一种维修手段，并不用像做保养那样需要定期做，如果汽车没有出现问题是不需要做四轮定位的。

四轮定位并不需要定期去做。如果爱车没有问题，做了四轮定位，反而有可能改变车辆的各部件的原始系数，造成车辆的四轮定位不准确。如果更换或维修过减震、转向等系统，车辆在行驶过程中出现跑偏、转向精度变差，出现严重的轮胎吃胎（偏磨）的现象，这时则需要做四轮定位  

汽车保养做四轮定位没有固定的时间，可以根据车辆的使用情况来决定。使用频率高或经常走烂路，可以半年做一次四轮定位。一般2万公里或1年时检查一次轮胎胎况，看是否有偏磨现象。

四轮定位没必要定期做，如果是车辆没有出现偏磨或者是跑偏等情况，去做四轮定位的就行的。

但国内的道路基本都是左高右低，因为地漏在右边，这样设置方便排水，方向有时略微往右偏属于正常现象，但是如果方向有往右拽手的感觉，那肯定有问题了。但方向跑偏发抖也并不一定是四轮定位能解决的，有可能是左右胎压相差过大或者左右刹车片磨损不一致导致抖动跑偏。自检后如果不是这类问题，这时候就需要找一家靠谱的修理厂或者去4S检查了。
建议每一年去做一次检查，或是2万公里做一次定位。

只要车子没跑偏，轮胎不吃胎就不用做。

没问题的话，就不要轻易做

看看再说