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刘小昶 2017/12/05 03:06:01 发表在 510楼
楼主一个比较专业，请教一二，你为什么一定要是后驱呢？我觉得快归快，四驱稳一点不更好吗。。。哈哈哈。我没你这么果（you）断（钱），这个价钱的东西，花的还不是自己的钱，还是会有所取舍，会有选择困难症的。。所以我在徘徊于rstt和c63s（s是因为我是绝对不会为了改内饰拆新车一个螺丝钉的，还有有喜欢a45上的那个座椅，s才有配。），我没有v8情结，我比较执意于4驱，傻瓜性能车也挺好，尤其是你，东北到了冬天还是4驱稳一点吧。。以及rs的方向盘，排气声音。。。总之就是喜欢c63c的样子，又喜欢rstt四驱小钢炮，虚拟座舱，r8的方向盘点火比格好高。。贵的30万是一缸10万吗
tt是tm奇葩5缸车。。其实我喜欢v8主要是因为v8的潜力更高。发动机缸径大活塞行程也大。排量自然也是优势。说白了就是后期如果你要改装的潜力会高太多了。像别人说的什么v8声浪啊，更平稳啊我反而不在乎，但是确实v8的声浪会更好听。这些你可以百度一下，会有更专业的解答你会更明白一点。举个简单的例子，我不知道你懂不懂电子产品，发动机就像电脑的显卡。可能v8和v6甚至4缸的核心主频都是1g，但是v8你简单拉一下，就能超频到2g，而v6可能已经是极限了，超到1.5就蓝屏。v8的排量就像显卡显存，即使同频率，v8显存必然更高。杠径和行程更像着色和显存频率一样。散热能力也是水冷和小铜管的区别。 -
刘小昶 2017/12/05 03:06:01 发表在 510楼
楼主一个比较专业，请教一二，你为什么一定要是后驱呢？我觉得快归快，四驱稳一点不更好吗。。。哈哈哈。我没你这么果（you）断（钱），这个价钱的东西，花的还不是自己的钱，还是会有所取舍，会有选择困难症的。。所以我在徘徊于rstt和c63s（s是因为我是绝对不会为了改内饰拆新车一个螺丝钉的，还有有喜欢a45上的那个座椅，s才有配。），我没有v8情结，我比较执意于4驱，傻瓜性能车也挺好，尤其是你，东北到了冬天还是4驱稳一点吧。。以及rs的方向盘，排气声音。。。总之就是喜欢c63c的样子，又喜欢rstt四驱小钢炮，虚拟座舱，r8的方向盘点火比格好高。。贵的30万是一缸10万吗
tt是tm奇葩5缸车。。再说到你这俩车，如果已经更倾向四驱了，并且外观都能接受，那么肯定选ttrs，不管加速还是赛道都是完爆c63的，有没有s都一样，毕竟定位都不同。价格也便宜。 -
刘小昶 2017/12/05 03:06:01 发表在 510楼
楼主一个比较专业，请教一二，你为什么一定要是后驱呢？我觉得快归快，四驱稳一点不更好吗。。。哈哈哈。我没你这么果（you）断（钱），这个价钱的东西，花的还不是自己的钱，还是会有所取舍，会有选择困难症的。。所以我在徘徊于rstt和c63s（s是因为我是绝对不会为了改内饰拆新车一个螺丝钉的，还有有喜欢a45上的那个座椅，s才有配。），我没有v8情结，我比较执意于4驱，傻瓜性能车也挺好，尤其是你，东北到了冬天还是4驱稳一点吧。。以及rs的方向盘，排气声音。。。总之就是喜欢c63c的样子，又喜欢rstt四驱小钢炮，虚拟座舱，r8的方向盘点火比格好高。。贵的30万是一缸10万吗
tt是tm奇葩5缸车。。而且你说错了，买后驱不是为了快，不可能有四驱快。后驱中后段加速更好的主要原因是因为轴荷转移率，重心到后面了而已。而且速度起来了也不打滑了。主要还是玩着好玩，没事漂一下，二档地板油感受差速器的动态。m刚宣布不会造四驱m车型也是有原因的 -
这车外观没什么能喷的了……你考虑过我们这些喷子的感受吗？
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我居然看完了
还是恭喜恭喜
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地主家的傻儿子车不错，帖子也不错，就服你把新车拆成这样。
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楼主一个比较专业，请教一二，你为什么一定要是后驱呢？我觉得快归快，四驱稳一点不更好吗。。。哈哈哈。我没你这么果（you）断（钱），这个价钱的东西，花的还不是自己的钱，还是会有所取舍，会有选择困难症的。。所以我在徘徊于rstt和c63s（s是因为我是绝对不会为了改内饰拆新车一个螺丝钉的，还有有喜欢a45上的那个座椅，s才有配。），我没有v8情结，我比较执意于4驱，傻瓜性能车也挺好，尤其是你，东北到了冬天还是4驱稳一点吧。。以及rs的方向盘，排气声音。。。总之就是喜欢c63c的样子，又喜欢rstt四驱小钢炮，虚拟座舱，r8的方向盘点火比格好高。。贵的30万是一缸10万吗tt是tm奇葩5缸车。。
我研究研究找到位置自己都能拆。非要说异响了，可能是卡扣没卡好。要不只能怪原厂设计缺陷了
你考虑过我们这些喷子的感受吗？
还是恭喜恭喜
车不错，帖子也不错，就服你把新车拆成这样。
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