先上几张照片(均为手机所拍)
2019年8月3日至8月24日,历时21天,单车独驾,自陕西汉中出发,甘进青出,行程一万两千公里,自驾游走新疆。新疆幅员辽阔,面积占全国的六分之一,为三山夹两盆地势(北部阿尔泰山,中部天山,南部万山之祖昆仑山;天山把新疆分为南北疆,北有准格尔盆地,南有塔里木盆地和塔克拉玛干大沙漠),地形地貌种类多样,雪山、草原、森林、湖泊,戈壁、沙漠,景色迥异,蔚为壮观。北疆看景色,南疆看人文,新疆是难得的最适合自驾游目的地,徜徉其间让人流连忘返,美不胜收。时间所限,选择性的游览了新疆有名的景区,穿越了独库公路,伊昭公路,塔克拉玛干沙漠公路,雅丹地貌中穿行的柳格公路,通往红其拉普口岸的中巴友谊公路以及穿行在柴达木盆地的315国道。一路走来,感受颇深,大美新疆,最美的风景永远在路上。。。
自驾行程如下:
汉中-天水-兰州-武威-张掖-酒泉-嘉峪关-敦煌-星星峡-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐-富蕴-布尔津-喀纳斯-克拉玛依-赛里木湖-霍城-伊宁-昭苏-喀拉峻-尼勒克-乔尔玛-巴音布鲁克-天山神秘大峡谷-库车-阿克苏-喀什-喀什库尔干-红其拉普口岸-喀什-叶城-和田-民丰-塔中-且末-若羌-36团-依吞布拉克-茫崖-花土沟-水上雅丹-德令哈-茶卡盐湖-西宁-兰州-天水-汉中。一路高速、国道、省道路面很好,国道省道限速较多,容易超速,小心违章。
.Day 1. 汉中-甘肃武威 沿途随拍
Day 2. 武威-张掖-嘉峪关
Day 3. 嘉峪关-敦煌(鸣沙山、月牙泉)
Day 4. 敦煌-哈密(游览回王府,哈密博物馆)
Day 5. 哈密——乌鲁木齐
Day 6. 参观新疆博物馆
Day 7-8 乌鲁木齐-喀纳斯
Day 9. 喀纳斯-克拉玛依-赛里木湖。克拉玛依魔鬼城千万不要去,大部分时间坐区间车,门票贵,沿途就可以看见大片的雅丹地貌。
游览赛里木湖之后,继续前行穿过著名的果子沟大桥,入住伊犁首府伊宁市霍城县,画风大变,我们成了少数民族。
Day 10 伊昭公路随拍。
伊昭公路(S237省道)全长180公里,北起伊犁哈萨克自治州的昭苏县的夏特牧场,南至阿克苏地区温宿县的破城子的夏特古道,沟通天山南北,风景如画处处充满生机、活力。
美丽的雪山,辽阔的大草原。蓝天、白云,漫山遍野的牛羊,还有奔腾的昭苏骏马。漫山遍野的油菜花到处盛开,满眼尽是大美。而通往昭苏的伊昭公路更是一路风光、一路景。沿途要翻越乌孙山上的安格列特达坂(海拔3000米),道路险峻,弯多路陡,两侧悬崖深涧,但一路风景秀美,仿佛穿行在白云之上。
伊昭公路一年只通车几个月时间,去之前要了解清楚,一般是6月到10月通车。如遇不通车就需要绕特克斯再到昭苏,会浪费不好时间。
伊昭公路翻越整座天山山脉,最高峰为白石峰,海拔有3000多米,山顶上风很大很冷,车行至山脚下就是白石峰边防站,往前100公里就是哈萨克斯坦了。所有人要下车接受检查,边防证到是不需要,只需提供身份证登记下即可。(来自网络)
Day11. 参观乔尔玛烈士陵园,走独库公路,住宿巴音布鲁克
Day12 库车-喀什 沿路随拍
Day13. 参观喀什老城,艾提尕尔清真寺
(艾提尕尔清真寺,又译为"艾提尕""艾提卡尔"。坐落于新疆维吾尔自治区喀什市的艾提尕尔广场西侧,始建于1442年,南北长140米,东西宽120米,占地总面积为1.68万平方米,分为"正殿"、"外殿"、"教经堂"、"院落"、"拱拜孜"、"宣礼塔"、"大门"等七部分,它不仅是新疆规模最大的清真寺,也是全国规模最大的清真寺之一。 在国内外宗教界均具有一定影响,为自治区重点文物保护单位。)
Day 13. 参观香妃墓后,前往塔什库尔干,入住塔吉克自治县.
Day 14 .塔吉克自治县休整。街头随拍
电影《冰山上的来客》曾经风靡一时,而片中的那首插曲《花儿为什么这样红》更是传遍了大江南北,至今,它们依然常被人提起,并津津乐道。这部电影,除了让我们感动于阿米尔和古兰丹姆的真挚爱情,也让人们关注到了世代居住在帕米尔高原上的那些淳朴的塔吉克人。在我国所有的少数民族中,塔吉克族是极其特殊的一群人。他们是我国除了俄罗斯族外唯一的印欧民族,但与近代才移入新疆的俄罗斯族不同的是,塔吉克人数千年来始终居住在帕米尔高原,他们是我国唯一的“原住”白种人。
Day15. 塔吉克--红其拉普口岸
沿着帕米尔高原上的中巴友谊公路前行,海拔逐渐升高,经过慕士塔格峰,白沙湖,景色壮丽,雪山皑皑,雪白的山峰,洁白的云彩,湛蓝的天空融为一体,看似近在眼前却又遥不可及。一路走走停停,到达口岸前3公里就不能继续前行,需要边境证之外的特别通行证,雨雪交加,气温骤降,海拔4733,只好拍照留念,一路返回喀什。
Day16. 喀什--和田
Day 17. 民丰--塔中---且末 穿越沙漠公路
(来自网络)中国新疆塔克拉玛干沙漠公路(即塔里木沙漠公路):是目前世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路,也是中国最早的沙漠公路。这里自古以来就是古丝绸之路的中心,如今已是石油勘探开发的主战场,是中石油、中石化的主力油气田基地,途经轮南油田、塔河油田、塔中油田,促进了地方经济的发展,目前也是众多旅游者前去观光的目的地之一。
塔克拉玛干沙漠里,第一条公路是轮台-民丰沙漠公路(1995年贯通,2014年编入216国道),第二条公路是阿拉尔-和田沙漠公路(2007年贯通)。第三条斜线南部,且末-塔中2003年立项并开工建设;北部是阿拉尔-塔中(2015年获批)。第四条是尉犁至且末。
Day18. 且末--36团米兰镇(315国道是南疆通往内陆唯一的国道)315国道(或“国道315线”、“G315线”)是在中国的一条国道,起点为青海西宁,终点为新疆喀什的国道,全程3063千米。
DAy 19. 36团--德令哈 翻越阿尔金山,柴达木盆地戈壁公路,罗布泊自然保护区,水上雅丹地貌
Day20. 德令哈---茶卡盐湖--西宁
Day 21. 西宁--兰州--汉中 一路高速,平安到家。
写在后面的话
本次单车自驾新疆是继2014,2015年两次自驾西藏之后的又一次远行,总体来说新疆自驾难度要小于西藏,没有高反,景色多样,公路基本都是油路,新疆面积很大,往往景区之间就是几百公里,很大一部分时间时间用在路上,但沿途景色迥异,特色鲜明。新疆的很多景区都采用门票加区间车票,有时车票比门票还要贵,所以建议有选择性的进入一些景区,很多景色沿途都能看见,这样可以减少一些门票支出。新疆美食以面食和牛羊肉为主,天天吃未必能接受,要有心理准备。瓜果丰富,但大多在九十月份成熟,价格也不便宜。
治安检查很严,自然很安全,但有时治安检查花费时间,要耐心等待,身份证时刻放在身边,县城安保24小时无死角,尽管放心。自驾新疆注意限速很多,标准也低,有时不见标识,只告诉你此段区间测速,所以只能听导航所报的限速,但心里没底。一路走来,没有违章,说明导航播报是准确地。
新疆少数民族地区相对还是比较贫穷,特别是南疆,教育相对落后,工农业生产结构单一,感到很多青年缺乏知识与技能,难以走出新疆外出求职,好像只会卖新疆特产和羊肉串。只有加大教育扶持,产业扶持才能使新疆少数民族地区更好的发展,过上好日子。新疆很大,自驾无疑是最好的方式,自驾路上欣赏美景的同时也能让自己宁静思考,想了很多。沙漠公路,戈壁公路绵绵不绝,景色荒凉单调,穿行其间时间久了内心有一种莫名的悲凉,在这样的环境中仍然有人在此谋生,相对于内陆来说真是艰难和不易。新疆是个好地方,相信新疆会发展的更好。以上文字随感而发,以作纪念。2019年9月