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生命在于运动，运动的M-NV
打球回来的路上突然就想分享一下这台M-NV，主要是浑身湿透了，空调吹的有点冷。下车换件短袖，说实话最近特别喜欢运动，运动完之后思路一下子就打开了，做事也有精神头。
这是我第一台车，选择了纯电车就是想着能省一些，平常市区代步也比油车要划算的多。我平时最多的就是通勤开，每天上下班都开着M-NV，舒适性还不错，底盘悬架偏软，路面的一些细微的震动都能过滤掉。
一个月电费就300左右，我家里有充电桩，所以也没有什么续航焦虑，没电了就开回家充一晚上就好了，第二天接着该干嘛干嘛，一点都不耽误事。M-NV纯电续航有470公里左右，还是挺耐跑的。
这车开着也轻松，方向盘手感舒服，转向没有什么电子味，指向精准没有虚位，所以开着也有自信。前排的视野蛮开阔的，A柱也不遮挡太多的视野，转弯的时候也安全多了。
后排的头部空间充足，我身高177坐在后排头距离车顶有一拳出头的距离。膝盖距离前排座椅有两拳左右的距离，腿脚活动灵活不受限制，地台也平整，坐三个人也没有拥挤感。
M-NV开了也有一年的时间了，车子好开而且省钱，虽然才十万多的价格，但是续航扎实还支持快充，空间也适合家用，性价比还是挺高的了。
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