从起初选择车型到买回来，在论坛里各位前辈发的贴中学习了解了很多。今天得闲也交个作业，继承前人栽树后人乘凉的作风。希望准备入手途乐Y62的车友能在我的体会里，得到零星了解。也希望途乐的团队越来越大。
          每个选择途乐的人都爱拿它的竞争对手陆巡做比较，起初我也为此动摇。通过各种渠道的了解，去实体店看车等等方式，最终还是决定入手途乐，一部分原因是情怀，一部分原因是性价比（也就是穷）。从小就喜欢玩车的我生在西北，处于沙漠边缘的小城市，使得从小就爱上了在沙漠里冲浪。更是从4.2的Y60，玩到4.5的Y61，现在又入手了4.0的Y62。这种继承感让人觉得很舒服。也从刚开始追求皮实耐用，到现在追求舒适实用。随着年龄跟生活态度，慢慢选择了妥协。
          浅谈一下陆巡与途乐的差别：1、不同的空间。途乐相对陆巡空间略好一些。但时陆巡也谈不上小，也已经很大了。2、底盘传动系统。很多人说陆巡的四驱系统比途乐要好，但我个人觉的如果不极限越野。也都可以对凑，途乐的四驱科技感更好一些。地形模式的切换，感官上电控成份高一点。陆巡的四驱应该从理论上更耐用更耐操，只能说丰田毕竟是丰田。关于底盘，各有各的优点。总结一句就是途乐已经开始略微向公路妥协了。略微！只是略微！3、第三点的差别就比较直接了。同配置的途乐比陆巡便宜不少！便宜！
          我入的这台是途乐PLATINUM4.0。也是是所谓的中东铂金版（其实翻译这个单词是钛金，但是都叫铂金，我也就这么叫了）。跟现有的诸多版本相比，铂金版的售价是4.0车型里面最高的。随之配置也更丰富，与其他版本的差别也比较多。很多朋友在看车初期由于了解的渠道比较少，对中东版本的车型可能会了解的不是太透彻。在这里我想大概列出中东4.0的版本都有哪些。供车友参考。
          据我个人了解（非官方，有不对的地方请大家批评指正）现在途乐中东版4.0分为5种版本配置。
          1.途乐Y624.0  XE
          2.途乐Y624.0  SE-T2标准型
          3.途乐Y624.0  SE-T2BOSE版
          4.途乐Y624.0  SE-BOSE六气囊版
          5.途乐Y624.0  PLATINUM版

          关于现在这台车，我的感受（个人观点）：
          动力方面：起步油门反应灵敏。中段加速挺好，跑过160，习惯慢车所以没有再继续，平时高速115.
          操控方面：方向盘略微重，但转向的指向性不错，毕竟是SUV，操控算是中上水平。
          空间方面：座椅舒适度好，坐多了德系车突然上车坐下会感觉跟不一样。第三排的空间算上流水平。不像有些所谓的7座车，最后一排很尴尬。可以放下的第二排扶手，和可以调节角度的第二排靠背我感觉很不错。一旦长途，第二排的舒适程度会因为角度问题得到提升。
          油耗方面：总共行驶了不到3000公里，由于驾驶习惯跟不堵车的原因，油耗在百公里14L~15L之间。希望第一保养后会再降一点，毕竟以前开普拉多2700,油耗也一直控制在百公里11L以内。对于油耗我想说的是，除去车辆本身与道路拥堵情况。造成高油耗的原因就是驾驶习惯问题，有些人开车习惯猛加猛起猛刹。这种习惯是造成高油耗的最根本原因。
          舒适度：除了刚谈到的坐垫舒适，其实途乐这款车的悬挂略微偏硬一点。但是独立悬挂系统让整个车的舒适程度还是有加分的。其实开车开的是习惯，选择了一辆车就会慢慢习惯一辆车。我不知道这种观点对不对。
          电气配置：这台铂金版的配置比较丰富，原厂360影响，第三排电动，第二排娱乐，电动方向盘调节，两档座椅记忆。感觉还是不错的，进入驾驶位置后跟以前开的雷克萨斯一样，启动车的同时方向盘跟座位会自动到记忆位置，熄火后方向盘会自动回去座椅也自动后退，让下车更方便。虽然还是能听见电机工作的声音，但起码营造了一下“高端感”的氛围。原车还带了两个供第二排娱乐的无线耳机，挺好。

          买这台车存在了一些争议，也被之家论坛里的喷子怼过。有些人就说铂金版本的没有必要，花的都是冤枉钱。其实仁者见仁智者见智吧。这台车确实比XE的版本贵了15万多，其实当时想买的是SET2BOSE版的，最后感觉跟铂金差了几万块钱，又觉的这些配置有了还是自己在用，也不算冤枉。就买了铂金的，好多人说再加几万可以上5.6V8的了，但是我觉的就是正常的代步工具。没有太大必要，由于工作原因路比较多，还是以经济实惠为主。真要是个有钱人，还看什么途乐，直接上雷克萨斯570了。再加上一件事情让我更加决定买铂金，是在我去港口之前，卖了11年开到现在的普拉多2700，当时有个跟我同年，成色都差不多的普拉多2700，就因为是9气囊天窗的，配置比我高，受欢迎的成都也不一样，比我多卖了3万多。最后想想以前对车辆保值有个误区，就是以使用年限来核算后期价值。卖车这次也算是体会了，除了年限，配置不同的同年车，后期价值也是有区别的。所以才确定买了铂金版的。钱是花的有点肉疼，但是最终这些多出来的配置还是被用车的人享受着。含着泪水对自己说：“不亏！”
          改装方面：当时把车开到港口的改装厂，想看看还有什么需要的使用改装。最后活生生被眼前的景象震撼到。谈不上粗制滥造，但也好不到哪里去。各种各样的车被拆的就跟准备从生产线上出厂一样。最后还是没去改装任何东西，甚至连导航都没有刷中文就回来了。还是希望大家理性改装。如果真把我自己的车拆成那样再装起来，我个人是选择拒绝的。可能本人比较惜车。

          以上这些就是本人的一些拙见。只代表个人观点，哪里说的不对，希望大家批评指正。也希望看到这个帖子的人，对你选择购车会起到帮助。如果有需要了解其他问题的，可以关注我后与我私信，看到后我会及时回复。

          祝各位车友和即将成为车友的朋友们身体健康生活愉快！

          下面开始上图：拍完之后才发现自己的拍照水平多烂。大家凑合看看吧！

          希望管理能给个认证。