时光如白驹过隙，2018年弹指一挥间只剩匆匆数十日了。刚刚交完单位的年终工作总结。想着本应该中秋发的提车作业，再拖沓下去就快变成1万公里的首保作业了。趁着论坛里长轴作业还没铺开。我这个算是49年入国军的80后车主写个小贴给大家分享交流下经验。
       买车前看论坛，就想刨几篇有用干货学习，但广告贴太多、水贴太多。如果大家有疑问留言我会尽力回复，能帮一点是一点。顺便留个纪念（版主认证下）。
       

       本人不是90、00后富二代上来随便买白菜一样买个车，老科鲁兹09款开了快十年了，换车是刚需。09年那会儿首批科鲁兹上市，看着越狱的米帅买了头批1.6MT se的科鲁兹，一分不少办完落地也快14万了。当时也写了个精华帖认证过。想着十年过去，改革开放都40年了，2018年头开始了断断续续的看车，选车、试驾路。
       因为是老车也挺好用，所以选车就慢慢挑。刚性条件有3个：（1）昆明路年年修、天天修、最近的人民路才铺好不到一个月又挖开了，媒体都无可奈何。开轿车在昆明城市道路上一不留神颠个坑，前保险杠就能和地面摩擦。停车难，就想换个能上马路牙子的城市SUV。
        （2）一直以来喜欢全家自驾外出，虽然高速公路很普及但是在云贵川藏、东南亚等西部落后地区，只要风景美的地方必须要一个有离地间隙高一点的车，能过个小土包、爬个小泥坡不轻易拖底的4驱货。
        （3）当年为了1.6排量购置税减半政策，忍耐了9年1.6手动挡肉肉版科鲁兹，唉，云贵高原动力是刚需，换车必须2.0T以上。
       上半年试驾路：路虎发现神行、老款沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、老款Q5、老款X3、
       下半年试驾路：新X3、新Q5L、新沃尔沃XC60、路虎揽胜极光、新宝马5系、新奔驰E级、GLC
       初赛阶段：上半年试了一圈老款们，因为都要换代不甘心买。XT5，上不去马路牙子，淘汰。只有路虎发现神行最合适，奇瑞拯救了路虎的品控，但是横直的采埃孚9AT还是心存芥蒂。什么都是刚刚好，SE裸车谈到28.5w都要交钱了，被媳妇否定掉，理由居然是她们单位合作的小分包商们开发现神行、工程项目总开发现系列、总包领导开路虎揽胜。唉，大金链子小手表的形象和我们不在一个频道，那就再看看呗。
       半决赛阶段：下半年新款都上了，眼花缭乱。新X3，好开好坐还没加长，完美！但是预算只够买25i，动力只有184匹。新Q5L双离合不敢尝试，另外老奥迪Q5万年不散的那股塑料味儿，试驾车都能熏到头昏！放弃。极光漂亮、原厂双鲨鱼鳍很酷、降价很猛。但是不适合全家出游，后排、尾箱小的可怜。宝马5系、奔驰E级都不错，如果我满40岁就稳稳的提车了，称着35岁还是再折腾折腾。最适合的要数沃尔沃XC60，环保、动力、颜值、安全等全部都满足备选条件，再加之2015年去瑞典交流学习了一个月，看惯、坐惯了满大街的VOLVO，觉得就提吧。可坐下来细谈价格：我要的智远运动T5版本，优惠完裸车36.8w。这还没加宝华伟建和空气悬挂呢沃尔沃这个二线品牌，价格迷之自信到了一线系列。
       总决赛：一线奔驰VS宝马！GLC因为正面硬刚新X3和新Q5L，坚挺了2年多后第一次有了较大优惠。昆明4个4S店报价优惠都是4w-5w。但必须加1w装饰。宝马老X4原装进口清仓抢镜成功，那个大翘臀！媳妇直接迷得走不动道。优惠力度也可以，谈到了40万左右，但只剩一台25iM运动、一台25i豪华，谈车时M运动瞬间被另一对小夫妻抢先定走。媳妇都要去逼我刷卡付定金了，但是我看着那18寸的小轱辘、想着184匹的低功率；想着老款不带carplay的旧内饰，忍住、再忍住。。。大家说忍对了没？
       
       
       

      购车环节：奔驰脸大的标志是吸引女性的成功之道，媳妇表示接受。技术层面就交给我办了。
      首先：200动力不能满足，300价格超标，还必须加98#号油才有245匹，pass。
      其次：当时9月份GLCL消息漫天飞，论坛一个小姐姐就后悔自己49年入国军买了标轴。而我恰恰相反，奔驰GLC一个月销量上万的，出了L必然优惠缩水，或优惠全无。我不是硬核玩家，M需要的是有动力保证的操控，底盘离地间隙高一点儿，不至于去个农家乐或上个小茶山就拖底的城市SUV。空间不是刚需，要大就去选5系和新E级的轿车了，9月优惠也在缩水，因为北奔开始减产了。
       最后： 唯一纠结了下颜色：白色（满大街都是），蓝色（很喜欢、但是新X3是蓝色主打、新Q5L也是蓝色主打就怕后期看腻了）、黑色（难打理，但是白宝马、黑奔驰的道理谁都懂）、最后拍板选了低调的黑武士。
       昆明4家4S我顺着跑了一遍，优惠大同小异：3.5-5w，必须加1w店内装饰，然后套路的卖保险、卖保养、卖延保、卖装饰、卖各种。。。（毕竟赚钱的就是这些）。但请大家牢记一点：无论销售怎么卖力忽悠，不见厂家车架号坚决不要交订金！有个销售说：“哥，给你优惠5.5万，但是你先交钱排队，你不交钱排队，你永远都买不着车！”“买不着就买不着了，你能在销售合同上确定车架号我立马来交钱。”订金一交你就等着吧，无限等。
       最气愤是穿金路那家，还是熟人介绍。因为我要求必须带包车，原厂无钥匙进入和一脚踢的智享包（3800），或者小柏林的智乐包（8800）必须有一样。刚好在他家查到一台在途智享包黑车棕内，谈好优惠5w都去店里交订金了，突然销售小队长跳出来说带包车不能优惠那么大，只给4.5w的优惠。或者让我提展车（带柏林优惠5.2w）。MD，最见不得这幅臭嘴脸，起身拍屁股走人。他追到门口，说让到4.8w。我告诉他：“我是缺那5w的人吗？哥缺的是诚信的2千！”毛病！
       最后滇池路销售小主管来电，808+058单智享包、黑外棕内刚下生产线，优惠5w，必须店内做1w装饰，送1A，买1.5w保险、买3A3B（8800）、新车养护礼包（2500），最后的808+058，后面产线上全是简配的809了。好，你能确定车架号我就订。销售很诚信，虽然价格不是最低，但是9月中旬订下，8天后车就到店，赶在中秋节前顺利提走。买车时该赚的钱你赚，但是我买个服务、买个好心情、请诚信。
       

  
       很多新车主和想买车的人都关心油耗，毕竟是拿工资吃饭的普通人，油耗还是挺关注的一个点，GLC260油箱大小为66L+6L，满油续航能到660KM以上，心理预期：能控制在11L/百公里最好，实际5千公里用下来还行。高速方面：拿到车国庆长假就跑了趟昆明-防城港，来回就搞了2000多公里。高速上动力足，稳定。比起老车质变明显，坐姿好，E模式挺好用，带滑行模式。致使高速油耗低的吓人，7.1L。这是科鲁兹的节奏嘛。市区方面：怀挡很适应，深踩刹车出hold，比奥迪auto hold人机好用，开着不累，一般是C或S模式，好跟车，防止插队。S+偶尔红灯口抢个头杠也能娱乐娱乐
       经过昆明堵城的洗礼，油耗也没变态高，市区油耗在10-11左右。5千公里综合表显油耗是8.4L。挺好！

       首先所谓的808+058就是多了多媒体支持百度life，可以调用百度地图导航。但是会卡！还会失去信号。反正一百个难用。
       苹果手机连接过百度life后不想用居然还连不上Carplay了，一直以为是手机设置问题，手机都恢复初始转态了都没用！问客服没人知道？自己瞎折腾了一个多星期，论坛里也没人知道，最后试着把车里的多媒体设置全部恢复出厂才得以解决。
       后来高德地图、百度地图在最新的ios下，支持carplay，完美！百度地图可以开导航模式静音。不会影响听音乐。所以现在基本都用百度。科技使人进步。
      其次，车载佳明其实也不难用，特别是中控屏还能液晶显示方向，个人觉得挺不错，小技巧：用搜索地址门牌号用百度地图一查就出来了，输入一次保存过后再调用很方便。      
      没买着小柏林算是个遗憾：但是！经验分享：刷头条刷到个音乐车评人分享：多媒体调到676，用carplay放无损，一下子能提升好几个阶级并且很惊喜！换小柏林的钱可以省了。。。
      最后，还有一个点Mercedes Me手机互联操作很好用，就是车里那个像WiFi的标志。它让你知道车在哪里，可以解锁车门，锁闭车门，提醒关窗、查看油量。（偶尔地库里信号不好时有误报）

优点：1、GLC我买时优惠五万，性价比一下就上来了。特别是原厂带的无钥匙进入和一脚踢自动尾箱，大大的厂家福利！原厂后尾箱一脚踢非常灵敏，后保险杆正中不用扫，腿抬一下就行。已然成媳妇的最爱，不是说手上拿着东西不方便，而是女生不用伸手够自动开关，显得从容不迫。（原来试过路虎发现神行的，想踢开全靠佛助）
          2、作为一线豪华品牌。裸车38w，211匹，高颜值的LED大灯（最新GLE大灯欣赏不来）、全时4驱，纵置发动机，奔驰9AT，软硬可调悬挂，精美内饰，19寸缺气保用轮胎，倒车影像，这个级别该有的全都有了。
          3、奔驰在大众口碑里比宝马、奥迪高半级，又比新X3、新Q5L便宜，中国老百姓眼睛是雪亮的，所以才有月1w左右的销量，占据中型豪华SUV排行榜首位。跟着群众路线走，没错。（最近有些自媒体炒作GLC销量暴跌，其实是GLCL还没大批量交车、优惠少状态）。
缺点：1、配件奇贵，贵出天际！所以大家买前想清楚，有承受能力再动手。
           2、不是国六标准，买了卖2手时会影响，不过我相对专一，估计能再开到改革开放50周年。
           3、北奔装配工艺奇差无比，很多接缝、胶条塑料安装不到位！我新车拿来后排头顶的一个塑料卡扣原厂就是断的！！！还好发现及时，不然配件价格啊，另侧面脚边塑料压条也有狭缝。
           4、刹车异响是群里反应最多的问题，可以索赔一次。但是有的还是响，但是也有一种说法是808+058、809原厂已解决，至少我的5千公里了，一直没响。继续观察，难道北京奔驰连个刹车块都做不好吗？！
            5、最害怕的是奔驰的悬挂，大G都漏油，有人还过坑断过，新E和宝马5系对比时也是悬挂出问题，在我自己感受是，在颠簸路上悬挂很容易到底，没有发现神行那种越颠越想快的自信，甚至连沃尔沃都不如，希望我这辆能坚挺住，千万别断！
            6、空间：在我这不能算缺点，前两天体验了下GLCL，逆天大，比GLE都大，但是坐垫没加长，个人觉得舒适度上没区别，我175cm、70Kg的中等身材。但标轴GLC后排舒适度确实不如朋友的新X3；空间不如Q5L和GLCL；甚至XT5、发现神行后排中间鼓包还是平的。后排唯一能胜过XC60
       洋洋洒洒写了一堆，觉得GLC优惠完三十大几万是个竞争力不错的车，有颜值、有品牌，城里开不失舒适和操控性，出去玩能过个小沟坎。符合换车初心。没后悔，就是偶尔会想起X4那个翘臀
       外观大家都看的大差不差了，最后附点细节图吧

      燃油车的时代说不定哪天就像数码相机取代胶卷机一样，斗转星移。已GLC服役个10年为目标，下一辆车应该就是纯电或者氢燃料电池的货了，这不EQC不是要国产了吗？享受2.0T燃油机最后的时光，如果车子不能让你每次上车时感到兴奋，那不妨去搭公交车。希望未来GLC在我家服役期间平平稳稳，任劳任怨，偶尔来点小兴奋。毕竟生活不止是眼前的苟且，还有诗和远方~~~