自由光通病(2.0 2.4自然吸气)
1 十万公里后 汽油泵损坏(大多是隔天无法启动,车丢在车库无法启动)概率在百分之20
2 十五万公里后,暖风水管漏水,爆管,在路上机盖突然冒白烟 (每次机油保养检查能够及时预防)
3 前刹车油管破裂,(因刹车过猛,刹车油管质量不过关,更换即可,出现在16年左右自由光,当刹车异常,刹车发软,不慌,慢慢减速即可,刹车不会立马失效,但不能再长距离行驶)概率百分之10
4 机油消耗至底线,无法启动,自动熄火(此问题虽说 人尽皆知,但是烧的严重的不是很多,大多一万公里1.5L消耗,问题不大,如有烧的严重,5000公里一换,机油用标准机油)壳牌机油优先。概率百分之20
5前减震异响(此车减震容易出现异响,可更换副厂,用的住)概率百分之40
6 四驱故障 (前分动箱ptu电机损坏,此问题是因为这个四驱逻辑,39码上下会进行2驱,4驱切换,所以高速多的不容易坏。城区行驶容易坏)
接下来问题,对 路况不好,公里数不多,城市路况,购买二手车有帮助
由于车龄,公里数增加,如今8年后
水箱需要检查是否渗漏,
副水壶回水管漏水。
前摆臂胶套(可单独更换胶套)
后轮胎磨胎(由于后羊角间隙,造成轮胎磨内侧)
2.0 T 自由光
此款发动机,个人认为还不错 ,不过有两个通病
1水泵漏水(拆装 工时 耗材 费用比一般车高 ,更换即可)
2 废气仓 漏油(一个塑料盖子,在进气歧管内,拆装同样不容易,东西不贵,工时不便宜,)
建议给专修,或者有维修此 发动机 经验 修理店维修。
3底盘目前只有摆臂后胶套 出现开裂,更换胶套即可
以上是我专修jeep接触的多,大致把常见的问题总和,因为修的多,所以见的多,不代表自由光就小毛病多,更多的是您行驶的路况,和个人的用车习惯!
所有车都有他的问题,多了解,每次保养正规检查,防范于未然,才是最好的办法。
Jeep 毁在 2.4(没拿出诚意) ,1.4T(养护不当容易烧机油),7速双离合(人适应车,车不惯着你)。