【选择】2018年初，对比了同价位的几款合资B级车，果断选择了全新一代别克君威28T顶配，我给自己设定的选择是顶配+黑色，所以，我提走了店里的唯一一辆黑色顶配尊贵版。三年半时间行驶了九万公里，故障灯从来没有亮过，我怀疑是不是故障灯故障了？因为这不符合传说中的别克小毛病多的江湖形象，哪怕是亮一次也行。如果不算剐蹭造成的修理，那么我这辆君威28T三年半九万公里零故障。有时候论坛里看到同级别甚至更高级别的车，每天各种故障报告，我感觉我是个个例，很幸运。
【感受】28T就是2.0T，但不是所有人都清楚是什么意思，记得当初刚提车回家的时候，邻居有个开天籁的退休大爷，看到君威车屁股上的28T字样，对我说，2点8T，动力老强了！我不知道他是开玩笑还是认真的，我很想对他说：您看错了，没有点，那是二十八T......
       新君威的2.0T发动机在其他车上可能就算高功率发动机了，日常驾驶超车变道游刃有余，245宽的轮胎跑起来很稳，全新的调教让它的麋鹿测试秒杀CC（视频都看过吧?）。君威外观看起来不大，但是坐进去还可以，有那么两次副驾驶的乘客都说：你这车里面挺宽敞的。当然他说的是副驾驶，至于有人说后排空间不够大，我不在乎，对我这种常年一个人开的情况来说，我天天看着后排都感觉空空荡荡的没什么用。还有人说，后排中间没有头枕，怎么说呢，轿车的设计，后排就是坐两个人的，不是坐三个人的，中间坐人那属于应急使用。人家劳斯莱斯迈巴赫的后排都只能坐俩人，你一个买菜车非得纠结后排中间没有头枕，那不是找事儿吗。
【配置】君威28T顶配的配置在当时的同级车是最高的，最有用的就是车道偏离预警和保持，还有自适应巡，主动刹车在三年时间里，很少启动过，绝大多数时候，只要驾驶员没喝酒没走神，等不到它发挥作用，你自己就提前处理了，但有一次有点危险，道右侧同向的自行车突然拐到我车前侧，主动刹车瞬间点刹又解除了，因为自行车拐了一下子又瞬间拐回去了，其实，几乎是同时间我也踩刹车了，但是比主动刹车还是慢了一点点。还有博士音响不错，我不习惯用手机连接播放音乐，都是下载的高品质MP3插U盘播放。有一次开老款奥迪A6L的朋友坐我车，说我的音响比他的车好，我还有点不信，难道奥迪A6L的音响还有不如别克君威的？我不太清楚。抬头显示很酷也很有用，除了时时显示时速和方向等基本信息外，我最喜欢的是切换歌曲，抬头显示上显示歌曲名字，直接目视前方即可选择切换。
【总结】有没有什么不满意的地方呢，或者说希望它哪些地方更好呢，当然有，而且很多，但是我冷静的告诉自己，那是更高价位车的事了。