提起来石窟，会想到河南的龙门石窟和山西的云冈石窟，但是在河北邯郸也有一处规模宏大的石窟，叫做想响山石窟，但是事实截然相反，位于邯郸的峰峰矿区，随着可见下象棋的大爷和喂鸽子的孩子，这就是舒适感吧。而在峰峰矿区里，最有名的就是响山石窟，作为第二大的皇家石窟，它的存在感好像低的可怕，而这无头的佛像和没有塔尼的塔都是岁月长河里他曾经受伤过的痕迹，如果你想了解这些痕迹的秘密，那么我想在数字讲堂会告诉你答案，登上100个台阶到达石窟前，矗立在这里，千年前的石窟也在讲述着属于他们的故事，不难见这里曾经的辉煌，所以风光的遗憾是什么？是即将枯竭的矿军资源不得不出境的游子，还是残损被盗佛像的满地凄凉？

这个地方还有一个故事，我觉得是挺好玩儿的，就是它是怎么被发现的？说是被山上放羊的老人发现的。他就看见身上呢有一个大大的洞，走到里边儿之后一看呢有好多残破的石窟，就这样这里呢才开始问世。当然事情的真假没有办法去追究，也没有办法去搞这个，反正这故事我觉得挺有意思的。

前言
有了爱车，还是方便很多，自己有车想去任何地方，都是可以随时出发的。

优势

在用车的时候，车子的优势还是很大的，今天分享一下我途安的优势

讲讲途安的舒适性
舒适性一定是和我们用车的时候息息相关的一个问题，那么怎么样才能够定义舒适的？其实每个人对舒适的理解都不太一样，那以我个人的理解方式，舒适的标准第一个就是车辆的悬挂。第二个就是座椅的舒适性。这两个结合之后才能够定义这辆车是舒服还是不舒服。

途安悬挂

你要说让我给你把悬挂的结构各种东西说的明明白白，可能那我真的不太了解，但是你要从自身作为车主的角度去感受的情况下，我能够把整个悬架的舒适度说的非常明白，因为开的时间太久了，对这辆车是太过于了解了。首先就是途安这辆车的悬挂并不是偏软的，相反它是稍微中规中矩的，就是你说他偏硬吧，和我开的其他车型去对比的话，也没有偏硬，但是它的悬挂是属于中等的一个状态，但是再过一些不好的路段的时候，它的悬挂是有一种柔韧性在里面的。这种柔韧性最好的且最舒服的方式就是让我们在过一些颠簸的路面的时候并不会不舒服。

座椅舒适性

第二个就是座椅的舒适性，它的座椅也并不是很软的座椅，其实我们在买车的时候，座椅一定不要买特别偏软的，因为在我们长时间乘坐的时候，特别偏软的座椅会产生一个问题，就是我们的腰部是没有得到很好支撑，会很难受。所以图案的座椅呢就是偏硬一点的座椅，但是这种座椅的好处是在哪儿呢？就是它能够让我们在长途行驶或者说是长途乘坐的时候，它能够保证每个人的乘坐舒适性还是可以的。至少它的坐垫以及腰部的位置，还有两侧的位置能够很好的包裹住身体。就是三个小时或者五个小时，它并不会让你觉得腰酸背痛的，所以我认为它的整个座椅的感受比较符合人体工程学。

外观

优势2

第二个优势就是它的后备箱空间是非常非常大的。可能很多人在这里会产生一个疑问号。不应该是空间很小吗？因为在没有应急的情况下，我平常都会把第三排的座椅给放到放倒之后就把它当成一个后备箱空间来使用，所以它的后备箱空间相对于SUV也行，或者说是轿车也行，它的空间比这两个车子的后备箱空间明显要大很多很多。我们正常的出行，远途的自驾游，后备箱装任何物品都是完全没有任何问题的。

以上呢就是我自己对于我爱车优势的肯定，每个人对于自己爱车所喜欢的地方都不同，我以上说的呢都是我个人认为他在我用这个当中的最大优势。

出发

风景还是好看的，很多小众景点，也有独特的地方

石窟，是最有历史的地方，也是最有意思的

历史还是非常值得看的。

旅行，就是看没有看过的风景，才是最有趣的