关于法系车是不是还会烧机油这个问题
这是现在很多想要入手法系车的朋友们
最关心的问题也是网络上对法系车最大的偏见
我也去查了网上许多相关的资料
最终的结论是在17年以后的车基本上没有见过说烧机油的
现在在销售的车型不关是1.6T或1.8T的发动机
都进行了相关的优化设计
基本上没有烧机油的情况了
但也不能绝对的说完全没有烧机油这种情况
这个是一个概率性问题只能说是大大减少
带涡轮增压发动的车型年限久了
公里数大了还有没按时保养或保养不得当
也会出现烧机油的情况
作为新车现款在售的标致408质保
五年或者15万公里所以大家也不用过分担心
烧机油的概率是非常非常小的
不然厂家也没有这个自信说给你一个这样子的质保方案
老款标致408烧机油是搭载的代号为5G02的发动机
我们现在在售的车型是经过优化后搭载5G06最新款第三代发动机
当时5G02发动机引进国内造成烧机油的现象不只是发动机设计问题
还和当时的油品有关
即使汽油的品质不达标
开过法系车的朋友都知道
法系车还是比较挑油的品质的
如果你随便找个小加油站加油可能会报故障码
汽油品质不达标比较容易引起发动机缸内积碳
这样子就比较容易造成烧机油
另外一个原因就是许多车主没有按规定使用相应较号的机油
法系车对机油的品质也有比较高的要求
法系车发动机机油的使用是要选对
而不是说发动机的机油越贵越好
你如果是41的鞋码让你穿40的鞋子
无论你买的鞋子再贵也会磨脚
所以长时间使用不符合保养手册相适应的标号机油也会导致发动机烧机油
出现烧机油的问题主要是出现在2013-2015年搭载的这款1.6T代号5G02的发动机
现在在售的第三代发动机代号5G06经过优化后的发动机
只要你按照保养手册要求使用合适标号的机油
定期进行保养
现在国内的汽油品质也在不断提高
你只要正常加注中石油或者石化的汽油
基本上不会出现烧机油现象
我目前行驶了3万公里没有发现烧机油现象
包括车友群里里面有一个车友也是22款新标致408
目前行驶了八万公里也没有出现烧机油现象
所以现在想入手法系车的朋友们
大可不必在担心它会不会烧机油这个问题