绍车辆基本信息：
车辆款式：一起大众探岳2024款300TSI两驱豪华PLUS进阶版
购买时间：2024年2月
落地金额：17.8W，含上税、保险、装饰
行驶里程：6000公里
常用地点：云南德宏

选车理由：作为二胎家庭，家里的一辆老旧小轿车很难满足日常外出了，很久以前就想加购一辆大一点的SUV，方便日常外出的时候载货，毕竟到哪都带着2个小孩，除了人，还要帮他们带一大堆东西，有时候回老家，老家特产也多，一样带一点也是可以拉满满一大车了。本来新能源车出来了，对新能源车还是非常感兴趣的，奈何，这个价位能选的又太有限，价位符合的车型，各方面又不太符合要求，最后再同级别里面对比了丰田、本田、大众几个大牌的车，本田CRV、丰田荣放其实都不错，特别是本田CRV各方面都是很不错，但是混动价格偏高了。在品牌方面，我个人一致比较喜欢的还是大众，探岳也是被关注很久了，空间、外观、配置等各方面都是非常喜欢的，之前感觉价格高，但是汽车市场内卷后，就大幅度给了优惠，确实是给了我入手到理由。所以2024年2月份就下手了，感谢汽车市场的卷，不然总是20多个W，我还真是犹豫的。买车后，平时开着上下班，有了大车，就经常跑回老家，有车了就会扩大活动圈，到处跑，目前已经行驶了6000公里了。

一是比较满意车辆的外观和空间。2024款的全新探岳外观设计注重细节，无论是正面前脸还是尾部屁屁又或者是侧身，细节方面都是处理得非常好。前脸采用了大众最新的家族式设计风格，镀铬饰条的运用使得整个车辆看起来带一丝高级感，很有辨识度。车身线条流畅且动感十足，看上去给人很霸气的感觉。空间方面，车内空间表现非常出色，作为中型SUV，后排容纳三个成年人一点问题都没有，后备箱的空间也非常大，加上后排座椅可以比例放倒，放倒后空间就非常非常大了。要带大件物也是很方便。整车的各种小物件的储物空间也很多，很实用。

二是车辆油耗，行驶下来油耗基本在百公里7-8L左右，纯高速又相对低一些。说到油耗，德系车确实不如日系车，还是说我之前开的本田CRV，人家百公里基本是6-7L，远低于探岳。好在买车前就有了心里准备。不过油价一天比一天高，说不心疼那是假的。总得来说，得益于较大的优惠幅度，能用这个价格搞定一汽大众的一台中型SUV，我还是觉得值了，性价比可以说是很高了。路面上跑的同款车多少都是配置没有这个高，价格却都是20W开外的，这么一对比就感觉赚了。

三是内饰和配置比较到位。虽然我提的是乞丐版，但是也是配置了很好的内饰和很丰富的配置。中控台整体比较简约，中控大屏和仪表盘很有科技感。车内大面积的软包材料感觉质量也还不错，双拼色的座椅视觉效果挺好，并不单一。不过车内饰异味比较明显的。车里的配置我觉得比较到位了，车机系统比较智能，具有车联网功能，语音识别控制系统很准确。L2的驾驶辅助系统，在目前车市场里也算的良心的配置了吧，车道保持、车辆居中等功能，整体使用体验还是非常不错，让我还是感觉很新鲜，毕竟以前没弄过这些功能。

四是说说驾驶体验感。探岳的驾驶感受还是驾驶位视野很宽，转向也很精准，不过动力感觉是弱了一些。在这里我想和本田CRV对比。因为我之前开过CRV，同样都是1.5T的涡轮增压发动机，本田的动力明显比探岳要好很多。我看了数据，本田的最大马力是194ps，探岳的只是160ps，数据上看就是确实弱了很多。好在感觉上还算不是那么明显，在高速上涡轮增压介入后超车也还算轻松。底盘调校方面比较值得肯定，行驶中稳定性和舒适性到是很好的。

五是通过性方面挺好。车辆的底盘还是挺高的。这个也是当初总是想买SUV的原因之一，回老家的时候，有很多地方的路，并不是很理想，时不时还走烂路，一般的轿车总是东剐蹭一下，西剐蹭一下，让人没有安全感，开着探岳，除非的特别大的坑洼，平时就算是涉小河小流什么的，都是放心的开过去，从来不用担心能不能过去的问题。

一是车内异味很大，持续时间有点长，小半年了，还依然明显，异味太大就担心影响健康，特别是经常带小孩，害怕有什么有害气体。我也搞了好几招，但是还是不怎么理想。这样的车，厂家应该是要对材质搞好一点。

二是油耗高。经常动不动就是百公里9升左右，又要吃95#，假娇气，油价这么贵。不用嘛，感觉买了车就闲着是浪费，用太多，感觉又是一脚油一张钱。

三是顿挫感明显，平稳性不太好。主要是在起步阶段比较明显，在山路里很容易晕车。
四是后排中间凸起太多，影响乘车。我也观察了大众的各种车型，好像都是后排有凸起比较多，挺影响中间位置的乘坐的。还好，后排空间比较大，不觉得局促。

买车到现在半年多了，开了6000多公里，前几天刚做了首保，首保是免费做的。用下来是不错，优点突出，小缺点好像也没有什么难以容忍的。这个价位搞定一辆大众的中型SUV，我感觉还是非常值了！买车以来，总的生活品质是提高了很多的，想回去看父母的时候基本都是可以做到说走就走，父母也喜欢，只要父母喜欢，其他的都是可以忽略了！