#用车心得#混动新能源六座家用SUV-蓝山DHT-PHEV
家用代步不止有7座的MPV，还能选择六座插混中大型SUV蓝山DHT-PHEV，家用用车空间实用也是非常重要，还有就是节能开支也是非常重要的，前段时间我家人刚刚提了一辆魏派蓝山四驱超长续航版纯电续航180KM，搭载的是1.5T双电机，电机476Ps 配备的是三元锂电池能容纳44.5kWh 我也驾驶开了几天，分享一下我驾驶这款车辆的感受！！
这车身尺寸超越同级别车型很多，整车尺寸是5156*1980*1805mm，轴距为3050mm，作业布局是采用的是2+2+2，我才开始驾驶上车的时候，还是有点担心车身太大不好操控
，蓝山的配置也还是非常高配备了540°全景影像，在车辆低速转弯的时候车辆四周情况都能在中控屏上看清，驾驶起来也就不在这担心车辆过大不好操控， 不得不说大尺寸对于家用来说还是非常不错，都能有一个舒适的乘坐空间感。
，蓝山的配置也还是非常高配备了540°全景影像，在车辆低速转弯的时候车辆四周情况都能在中控屏上看清，驾驶起来也就不在这担心车辆过大不好操控， 不得不说大尺寸对于家用来说还是非常不错，都能有一个舒适的乘坐空间感。
配备了60kW快充，我也测试了一下充满时间大概1个小时十多分钟，充电时间还是非常快，有油有电还配备了快充开它不管去那都没用续航担忧。
蓝山的前脸设计还是延续了家族设计风格，采用了半封闭式设计 两侧大灯组呈L型 给人以强烈的视觉冲击感，整个前脸凸显了车辆的豪华气质，也提升了整体的辨识度。
内饰设计简约豪华，映入眼帘的是横贯整个内饰的27英寸4K中控大屏，搭载的是8155芯片操控反应速度还是非常快，车机的功能也比较丰富，内置全新Coffee OS 2的互联系统，娱乐功能也很强，平常出出门游玩还是非常不错。
中控台也增加了木纹面板点缀，让中控台看着也更有档次，还增加了实体按键操作，有时候实体按键更加便捷迅速
HUD这配置我觉得还是很实用的，上面能限时车辆速度与导航路线放心，还有就是道路限速情况，在驾车当中不用在低头看中控大屏，更加安全
在智能辅助系统这款蓝山我觉得还是差点意思，虽然支持L2自动辅助驾驶与ACC ，有两次对方车道超车系统都没用介入刹车，还是挺吓人的，后面我就没用在实用辅助功能
，不过这车的驾驶感受还是不错，车辆提速非常快双电机，轻踩加速踏板车辆推背感非常强，切换到燃油模式后也非常平时感觉不到顿挫，行驶到120码后车辆内饰静音也蛮不错的，还是非常的安静 隔音做的还是很到位。
，不过这车的驾驶感受还是不错，车辆提速非常快双电机，轻踩加速踏板车辆推背感非常强，切换到燃油模式后也非常平时感觉不到顿挫，行驶到120码后车辆内饰静音也蛮不错的，还是非常的安静 隔音做的还是很到位。
5米多的车身尺寸在混动模式行驶能耗能到6.0我觉得还是很不错，比较车身尺寸这么大车重也有2.5吨，这车要是不跑长途在日常用车当中，纯电完全能够满足通勤用车需求，纯电185KM上下班代步基本一周足够！
车身大了担心倒车不方便，原车也配备了智能泊车这点还是非常不错，特别是新手还是非常方便，我有感受了一下这智能泊车功能确实带劲
车辆设置都在中控大屏操控完成，也能语音指令还是非常方便，车辆还配备多种模式行驶，在我用车的时候我还是喜欢选择运动模式，运动模式虽然能量消耗比较大，但是强有力的推背感给我带来驾驶感受也更加激进
副驾配备了女王座驾，支持一键放倒这配置还是不错，不管是家人乘坐还是自己想在副驾休息都非常方便，这超3米的轴距内饰空间表现非常不错，成年人乘坐在后排也不好觉得拥挤，不过后排的头枕成年人会感觉到不太舒适，更适合小朋友
二排小桌板这一配置不仅提升了车内的实用性和便利性，可以在这办公 还能方便给小孩喂饭 这小桌板承重超过5kg，我觉得实用性还是很不错，跟很多MPV一样考虑的还是非常周全！
六座SUV车型能满载全家出行，还能兼顾轻度的越野我觉得还是挺不错，不像MPV的局限性也很小，如果是家用六座SUV还是非常适合，蓝山这款车性价比还是非常高，混动的加持能耗销量毕竟低对于家用还是很不错，唯一缺点就是智驾系统我感觉不是太好，要是在后期OTA升级当中优化一下还是很不错！！
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