十万左右的预算，买一辆通勤代步车，能看得上眼的也不多。不知道UNI-V之前，一度对思域感兴趣，那款车外观来看颇具运动感，不过内饰差点意思，主要按我的预算还够不着一辆丐版，优惠大的情况下，买辆丐版起码也要花费十二三万，所以一下没能下得去手，巧妇难为无“米”之炊。
直到看到长安UNI-V，思域“炊”不成也就无所谓了，论运动感，长安UNI-V低趴宽体大掀背，完胜；论内饰，长安UNI-V全系标配皮座椅、皮方向盘，比起思域的布座椅、塑料方向盘，确实要上档次些；论配置，思域的丐版与长安UNI-V丐版应该算是各有所长。关键，二者价格差距有点大，长安UNI-V丐版指导价10.89万，终端优惠10000+，有得谈。而思域丐版指导价14.19万，终端优惠2.3万-3万，当然能以一个什么价格成交，也得谈。即便都谈不了的情况下，买长安UNI-V丐版都能比思域丐版起码省出一万多。另外，动力方面，长安UNI-V搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大马力188匹，最大扭矩转速1500-4000rpm能爆发300N.m最大扭矩；而思域240TURBO CVT搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大马力182匹，最大扭矩转速1700-4500rpm爆发240N.m最大扭矩，就驾驶感受来说，个人觉得长安UNI-V开起来更带劲，且行驶动态更稳定。
以上，仅代表个人观点，如有不同意见，欢迎讨论。接下来是长安UNI-V看车试驾实拍，简单分享。

拍的这一台展车是2023款 1.5T 尊贵型，也就是次低配，月光白内黑色/活力橙内

无界格栅，没有传统的边框，帅是很开放；狭长大灯，显得比较犀利；在传统的雾灯区，做了一个三角饰框，黑化处理，让整体前脸的“表情”鲜活了起来，就像在发怒

最帅不过大溜背，让多少人欲罢不能

电动扰流板，全系标配

10.3英寸全液晶仪表盘、10.3英寸中控液晶屏，也是全系标配

整个内饰以黑色为主色调，加入活力橙点缀，凸显个性

车门内扣手隐藏式设计还挺精巧

丐版是电动天窗，尊贵版及以上车型就都是配的全景天幕，春光正好，可以晒晒。

签了个试驾协议，试驾车开出去，还是要遛一圈的，深层次的东西我不懂，但开起来是不是趁手？脚感如何？油门、刹车踩下去是个什么反应？噪音如何？颠簸路面或是过减速带车子能不能稳住？就看车子表现了。
经过试乘4公里，试驾4公里，首先坐在后排没晕车，即便销售小哥开得那么猛，为了展示车子提速之迅猛，过弯之潇洒，小哥开车还是有点“炫技”的，我在后排都感受到了“推背感”，有点意思。其次就是噪音，还行，没有明显的发动机或者胎噪、路噪之类的，不吵。第三就是过减速带的时候，我在后排也没觉得颠，车子没有抛跳，减震还是有效果。再来我自己开，最开始也没敢大踩油门，怕控制不住， 过了几个灯、又过了几个弯，感觉车子很听话，就逐渐大胆起来，要不是环境限制，地板油我想都试一试。就标准模式下，大油门的效果也很好，速度来得快。运动模式更不用说，随叫随到，小猛有一套。

试驾一圈下来，基本也就确定要买这款车了，就是看价格能不能谈得更合适

回到店里，恰遇一位提车的仁兄，本人天生牛杂症，顺势就交流了一下（想悄咪咪打听价格……）

他提的是一辆展车同款，1.5T尊贵型，只是内饰不一样颜色，他这台是黑色/流光白。店里没有这款内饰的展车，我刚好也瞅一眼。

尊贵型可以选装“舒适驾享包”，包含主驾电动10向座椅，带通风加热、记忆迎宾。他没加，座椅的皮面也是有打孔处理的，透气。

感受一下尊贵型的驾驶位

车内两个摄像头，方向盘后面一个，内后视镜区域还有一个，人脸识别、手势控制就是依托于这两个摄像头

前排储物空间没得说

剑眉星目大概就是这种神态吧

工况油耗7.43

配备马牌MC6高性能运动轮胎，规格235/45 R18。除1.5T运动型配备235/40 R19邓禄普轮胎之外，2023款其他几个版本车型的轮胎都是这个规格。

运动包围、扩散器都做得比较醒目

落实车价中

全款，最终优惠谈到13000，即裸车9.59万，订了一台1.5T尊享型。下一帖提车，再具体交代落地花费。