1、先试乘后试驾，坐了一段后排，空间首先是够用的，我身高1米77，试驾专员比我还高一点，驾驶位调到专员合适的坐姿，我坐后方，腿部空间也还有两拳余量。头顶虽然溜了背，但也不压抑，还是有考虑到乘员的舒适度。其次，城市道路也有很多坑洼烂路”，就一般的小坑小洼，新款思域的底盘基本能过滤掉。坐在后排也不会有什么颠簸感。过那种比较大的减速带，后排还是有感觉的。不过底盘整体性强，扎实、厚实，也不会过于生硬的顶触感。

2、之后我又坐到副驾，试了一系列的语音控制，空调、天窗、导航、Honda Connect 4.0系统的车机语音都可以控制，反应还是比较迅速，也没有乱来，让干什么就干什么。能动口尽量就少动手，可行。

3、全速的自适应巡航，在空旷的路段试了一下，保持车道、车道居中、道路限速标识识别都能做到，只是没有跟车，不知道自动跟车是个什么情况。路况稍微复杂一点就取消了巡航，本来就是驾驶辅助，不建议在复杂路况使用。

4、1.5T的动力，爆发力还是强。起步我不要求劲爆，不肉就行。主要是爬坡、提速超车这些情况，该有速度的时候，踩油门立马就有。还不用运动模式或赛道模式，标准模式下冲劲就够用了，输出又还平顺，开起来我觉得很轻松。5、操控的话，正常驾驶也没什么好说的吧，转向轻巧，过弯利索，底盘侧向支撑也很到位，稳得的一匹。刹车、油门调校得都比较线性，看似“激进”的一款车，其实骨子里还是偏向于舒适。

最后也跟销售小哥谈价。1.5T智趣pro裸车9.99万，全款落地114200。这个价格大家觉得如何？能下订不，还是再等等。