2017年5月份去4S店看的车，当时就是因为没有自动挡，没有下定决心购买，4S点也一直拖到8月份10日自动挡才正式进第一个通知我过来试驾。因为朋友就是在斯威做的而且关系也特别铁，所以第一时间就去试驾了。


整车的外观和空间上跟之前的手动挡是一模一样。没有太多的变化，依旧是采用的16根罗马柱的前格栅和天使眼设计，感觉整体非常霸气。


空间也完全是一样的，二·三排能全部放倒全平的，这个空间同级车型中是最大的了。个人感觉非常实用。反正不知道你们能看出什么区别来不，外观变化不大，只是细节上面有些微小的变化，毕竟主打应该是自动挡。这个6AT的变速箱。


大屏的变化是不是最明显，整个大屏一圈都采用了镀铬设计，显得尊贵大方，又有品位。


点亮整个大屏后，与原来手动挡的操作界面完全不一样的设计，显得更具现代元素。


最下面的D挡出发！这个双拼色的我还以为是顶配的版本，结果最后才知道这是自动挡的中配，不知道顶配的会是什么设计有点期待。


自动挡跟车还用说，比之前的手动挡离合、刹车来回配合比较起来，真是舒服太多了。

轻轻一松刹车，车子就跟着走了。市区里面那叫一个惬意，开车闲逛一样，不用担心熄火、起步后溜什么的。


方向指向还是很准确，小幅度动车身都有反应。出弯后方向的自动回正感觉更快一点，电子助力灵敏度提高了？


开边上休息一下，看看外观，还是没找到明显变化。毕竟我看这车时间不长，小细节上你们去找吧。


还是这个18寸的大轮毂，开着挺带劲。


整个驾驶体验还是比较舒服！6AT比之前的5MT还要多一个档位，毕竟是自动挡。档位上升也比较平稳没有感觉到顿挫，即使是低速档位。斯威X7升档时动力的平顺性简直超出了不止两个层次。试驾的过程中还遇到了上坡起步，因为自动挡不用担心熄火、溜车，轻踩油门，上坡跟车起步也毫无压力。

动力上因为是搭配的1.5T涡轮增压，动力上跟以前是一样的。1750转涡轮介入后也不用担心动力不足的情况，试驾虽然速度不快。不过全程都能感觉到，涡轮增压后的强动力一直都在。喜欢的朋友可以去4S店了解。


关键是，自动挡预售最低10.39万，确实很心动，不愧我等这么久。毕竟是7座的SUV，动力上也足够。我是有点犹豫不决，看来最后这一扳手就只有回家交给领导决定了