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君临天下，越王称霸，迟到的君越提车作业

1 974 发布于 2016-02-27 23:05:09 只看楼主修改帖子

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首先强烈感谢汽车之家版主和编辑大人，我的处女贴先后被推荐到精选日报，之家首页和APP首页。现在访问量突破30w了

，一打开手机就震不停。不得不说汽车之家的人气太旺盛了啊

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去年11月初提的13款君越2.4L豪华，期间一直太忙没来得及发提车作业，今天终于有机会补上，做为自己在汽车之家的第一篇贴。

首先简述一下自己意外又闪电的提车之旅吧。本人88年北漂一枚，之前买车的计划基本上一直没有，原因主要有两个：1. 在北京想拿个牌照简直难于上青天（刚刚结束的摇号中签比已经是665:1了），觉得等自己摇上号起码也得五年后了。2. 没驾照。。。本人有严重拖延症加懒癌晚期，09年大学室友就邀请我一起考驾照，没去。之后就拖拖拉拉总给自己找各种借口，一直到去年实在拖无可拖的情况下才被媳妇逼着报了驾校，整整耗了将近七年时光。不得不说帝都的驾校效率还是很高的，四个连续周末练车，外加四次考试不到一个月驾照就到手了。拿到驾照第一时间去注册了摇号系统，8月25号通过审核，紧接着第二次摇号就中签了。这个中签来得太意外，兴奋了好些天

。之前本人基本对车一窍不通，拿到指标后就开始各种恶补汽车知识，问同事，上之家，逛论坛，看评测。。。。。。

初步给自己定的预算是20w左右，同事给推荐了A4L、君越、迈腾、途观、阿特兹、CC这些车。首先pass掉的是日系车，觉得日系车皮薄馅大给不了人安全感。其次pass掉的是大众，一水的套娃脸让我这个重度脸盲患者实在提不起兴趣。途观说是神车，但是看起来各方面都普普通通，20W左右也买不到什么称心的suv，pass。CC的外形号称大众系最美，去看了实车觉得外形确实挺棒，但是内饰实在是不能忍，拉丝金属装饰的中控，给人一种非常掉价的赶脚。迈腾也是一样的货色，真心跟我的审美不匹配。而且大众4S店的销售各种一副爱答不理的样子，看着就来气，pass。单位有个女同事在我之前刚提了一辆阿特兹，骚红的外表，运动范十足的外观，同级别车之中最好的操控，着实对我这个颜控人士有着强大的吸引力，只可惜是日系车，而且内饰完全配不上它那炫酷的外观，依然pass。

最后就剩下A4L和君越之间选择。中签后的第一个周末我就直奔4S店去看车了，看的第一辆车就是君越。店里摆着的是一台黑色外观的，第一次见到没有什么特别的感觉，印象最深刻的就是庞大的身躯和厚重的车门。跟销售聊了一些性能参数和报价之后就直奔下一家店了。出门口的时候看到了隔壁的凯迪拉克4S店，那可是学生时代的梦想车，虽然明知道肯定买不起，但还是强拉着媳妇进去看了，意外的是居然发现了一款貌似价格在可承受范围内的车型（没错，就是ATS-L!）。乞丐青春版加上优惠的话大概26w 的样子。ATS颜值没得说，触摸按键的中控科技感十足，动力也是充沛得令人发指，缺点是乞丐版配置真的很低，后排空间真的很小，考虑到将来家长带小孩的问题，最后还是忍痛割爱放弃了ATS（其实最重要的原因是媳妇不喜欢）

。之后又跑了几家奥迪店，反复看了几次A4L。A4的外观我还是很喜欢的，尤其它运动的线条和霸气的车头，还有就是四个圈的标志

。但是周围的人都说奥迪烧机油，保养贵，而且26w只能买到最低配，4S店还要强加内饰，老婆大人对奥迪也不是很有感，最后也只好舍弃。

于是乎紧接着第二周周末就赶去别克4S店试车，没想到被销售告知驾龄不满一年按规定不能试驾（那会儿驾照才刚拿到3个月。。。）后来好说歹说，才终于同意了在一段笔直路上试驾一小会儿（感谢销售）。试驾的车型是2.0T顶配，感受那叫一个爽（因为之前只开过驾校的宝来车和家里的一辆起亚）！环抱式的座舱有一种把人包裹住的感觉，加速平顺，车行平稳，后视镜的并线辅助灯把我唬得一愣一愣的。。。试驾之后就跟媳妇决定就买这车了。周日又去了其他几家别克店对比了价格和现车的情况，最后又回到了试驾的那家店找到销售谈价格下订单。紧接着周一请假去招行办贷款，周二交首付，周三贷款批下来，周五钱到了店里的账上，周六顺利提车。于是乎从开始看车到提车总共只花了2周的时间。考驾照、中签、提车这三个过程一气呵成，周围的同事都惊讶我的这个速度

。选车期间也没有经历太多的纠结，就这样欢欢喜喜把我的越王领回了家。

没想到买车的过程写了这么多文字，下面赶紧进入正题，上图！（插一句，在霾都北京想找个好天气给爱车拍照可真是不容易啊！）先来一张霸气前脸照（看越王前脸是不是很像夜煞？）

前脸

夜煞

成熟稳重的大屁股

屁股

超长的侧面

侧面

迷人的曲线

曲线

犀利的大灯（保险杠在上班的第二天就被我蹭了，于是之后怒装前雷达，后面上图）

大灯

大鹏展翅

展翅

豪华感十足的红色真皮内饰（某宝忍不住剁手买了N多装饰。。。出风口、门把手和按键贴都十分出彩）

内饰1

座椅

内饰2

内饰3

大气简洁的中控

厚重的多功能方向盘

光线十足的全景天窗

后排出风口

目前只跑市区，油耗还算比较满意，不知道首保之后能不能再降点

某宝买的前探头，据说是奔驰同款，20迈以下自动开启，20以上自动关闭，很灵敏

Bose音箱果然名不虚传，搭配全车静音的设计，上下班路上听歌爽爆了

从后排看前排

再来两张侧前脸，霸气侧漏，最后一张很有君临天下的感觉

最后上认证神器~

车子开了将近3000公里了，说一下用车体会：
1. 油耗没有传说中的那么高，当然跟我开车比较柔有关系，2.4的也相对比2.0T要省一些。
2. 稳！几乎每个坐过我车的人都评价说很稳，而且稳得很明显。
3. 豪华！这个内饰在同价位的车上应该算是无敌了。。。每次停车等红灯的时候，都会忍不住欣赏下内饰

。
4. 顿挫。在20码和47码确实存在顿挫，20码刹车会有轻微抖动感，47码会有被扯一下的感觉。磨合这几个月之后，顿挫感减少了挺多，如果专心开车注意路况不去刻意感受顿挫的话，我几乎已经忘了有它。
5. 低速啸声。这个挺烦人，这是我目前唯一认可的君越的缺点。啸声响起的时候，总给人一种动力不足的错觉。不过好的一点是，啸声在车每次启动行驶前几十公里之内没有，多开一会儿才会出现，我每天上班的路上听不到，周末开时间久了就发现有了。另外平时开车音乐都是常开，啸声是能盖过去的。
6. 加速肉。这个因人而异，也因车而异。反正我的这辆车起步加速肉不肉看车的心情，有时候使劲给油速度也起不来，有时候轻轻一点油门就往前窜。到现在还没摸清楚规律来。。。

第一次发帖，没想到编辑一个帖子这么累，花了一晚上时间。希望能设个精华哇

最后编辑于2016-04-10 11:42:56

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