虽然重庆市一个南方的城市，在冬天里很少有机会会下雪，就算偶尔下雪，一般也不会再市区的道路上积雪，但是每冬天总有找机会带孩子去山上玩雪赏雪，这个时候我一般都是开家里的途观L，因为是四驱，脱困的能力比海豚要强，我就上次去山里游玩偶遇大雪的遭遇给大家说说我在冰天雪地里保持安全驾驶的经验吧。

       记得去年在山上的一场大雪把我们一家人困在了山上，但是第二天孩子要上学，我们要上班，所以必须下山，在南方的我并没有在积雪的道路上驾驶过，心里当然是没底的，那么我是如何应对的呢？

       首先就是了解道路的情况，路上积了一层雪，但是雪还是软的，并没有结冰，实际上这个时候的路面并没有想象中的滑，但是为了保险起见我还是给途观L绑上了防滑链，其实这个时候再路上行驶还是安全的，不过一定要小型路边的沟和坑，还有就是一定要保持较慢的速度，一般来说速度不要超过30公里/小时，并且也不要急刹车和急加速，准备停车刹车的时候也不要一下就把刹车踩死，而是采取轻柔缓慢地降低车速然后再慢慢刹停，切记急刹打滑。我们当时在下山到半山的时候，由于车较多把雪压化了之后边城了冰水，这个时候也还好，但是如果一但气温持续较低，等路面结冰的时候，那才是最危险的时候。

       对于车辆在雪地里面行驶，一定要安装防滑链，特别是走山路的时候，防滑链的安装一定要提前熟悉，一般来说购买防滑链的店铺都会有安装防滑链的视频，一定要反复观看，最好提前试验一下，以免在遇到需要安装防滑链的时候手忙脚乱。安装防滑链一定要保证防滑链在车轮上绑紧，不能松垮垮的，那样起不到防滑的作用还有可能损伤汽车车轮的传动轴，还有就是在车内准备几双手套，安装和取防滑链的时候都用得着。在雪地行驶需要安装防滑链切时速不超过30公里，但是一但进入正常的道路就要及时取下防滑链，因为有可能会损伤路面、防滑链甚至是轮胎。

       除了注意轮胎和驾驶，开车前检查车辆的状态是有必要的，例如要注意车辆的冷却液是否结冰，一般来说就算重庆下雪，气温也不会达到零下10℃，所以一般车辆的冷却液都是不会结冰的，但是仍然需要检查一下，主要就是看温度，看车辆有无故障灯，有条件的可以打开引擎盖检查一下冷却液的回水壶。其次是要注意电瓶是否亏电，使用年限较长的电瓶很有可能当气温降低的时候引起亏电，所以在去赏雪之前要注意检查电瓶的情况。再次就是要注意及时清除车身上的积雪，特别是前挡风玻璃、前排车窗、后视镜以及车灯。最后就是在起步的时候，趁速度不快的时候试一下刹车是否有效，做到万无一失。

       因为南方的同学很少看到雪，也缺少在雪地里面驾驶的经验，所以一定要冷静，切记不能因为看到雪的兴奋，而影响到对车辆的检查。虽然我的途观L是四驱版本的，那也顶多让我的心里更加有安全感一点儿，真正驾驶中的安全，还是要靠自己的来掌握的。