一般来说正常的是5-6万公里更换的，具体你可以看看车辆的保养说明书了哦，

每18000公里更换一次

火花塞负责点火引燃气缸内可燃混合气体，处于燃烧工作中进气、压缩、点火、排气的第三位置，作用相当重要。
一旦工作失常，会导致发动机动力下降、油耗增高、运转不平顺、抖动，严重时直接导致无法启动。
火花塞更换周期依材质而定，更换时间分别为：
铱金火花塞：8-10万公里左右更换；
铂金火花塞：5-6万公里更换；
镍火花塞：2-3万公里更换。
火花塞的选择也不是寿命越长越好，越贵越好，而是要根据发动机型号，选择相匹配的型号。更换数量以发动机缸数为准，即发动机是几缸，就需要更换几个火花塞。

一次换四个，用到有问题再换不迟，我的车是15款电喷1.5T的，保养手册上说的20000公里更换火花塞，我觉得状态很好无需更换，一直没有换，直到现在54000公里了才换的

火花塞不是易耗品，不要听信4S店的蛊惑随意换。建议还是按照行驶的公里数来换。说明书虽然说1万8公里换火花塞，但并不是1万8必须换火花塞，如果黑建议换掉，因为直喷原因所以周期很短，如果正常行驶，火花塞不是很黑黑，那4-5万换也没大有问题。如果购买双铱金火花塞，可以8万公里左右换1次，NGK和博世做的要好一点的。

对于什么品牌火花塞最好，不同的人会有不同的见解，以下是大多数车主认为的最好的品牌，博世（BOSCH），极燃，NGK。

原装冠军铂金，换的还是冠军铂金

楼主，建议您看车辆保养保修手册，里面对于车辆保养时间、间隔、公里数以及保养项目、机油标号都有明确规定，按照保养手册进行保养就可以，其他的没必要做。

看自己的感觉，我的原车博世火花塞是我开到10万公里的时候正常行驶随便挂哪个档（车子手动挡的）频繁吃档，去检查，是火花塞和点火线圈老化了，换了后行驶就正常了。