國內短途出行幾十公里內小牛電動足夠，高爾夫放樓下平時吃灰雨雪天或遠路開開，剛換的空濾剎車油、兩個馬牌輪胎、四個新火花塞和瑞典某全合成機油，臨來還是便宜處理了🥹。紐村沒車很麻煩，人少路也少，山多道路崎嶇蜿蜒，連高速難得有段兩三公里長的直路，電動車尼瑪二手小牛賣國內新車價，還沒有維修點，一款法國的電動車一萬多紐幣（兩輪的😄），急事公交🚌火車🚄效率很低，摩托車要重考牌照，沒辦法只有買車。恰巧趕上Toyota全紐村促銷，4S店二手車五年機械保修和五年混合電池保修，外加5年道路救援和5年WOF，貴是貴了點，對我這種對修車不熟悉懶省事的很適合。當天整個惠靈頓地區掛網上的沒有這款混動7座黑白色，就它了。

優缺點：
7座空間大（拖東西釣魚🎣都方便）、省油，據官方數據比五座重了大概300公斤，隨便開百公里五個油露頭，這可是豐田的第三代混動技術，拋開症萱情懷，不得不承認人家的技術。不迷信儀錶盤（顯示19.9Km/L）加的油有數，和表顯基本吻合。這裡坡道多，1.8排量power模式給油就往前躥，動力還闊以，平時起步加速比較溫和（其實就是比別人慢😄），家用車這價格不苛求運動版，陡坡經濟模式轉速嘶吼不見速度。方向盤操控靈活，感覺比高爾夫略輕。看中這款車電池位置設計，五座鎳氫在前艙，七座鋰電池在後備箱，輻射降低。目前開了快四千公里，紐村新手新駕照，自言自語也不知道說啥大家感興趣的，有不對的多包涵。發上來給普銳斯車友一個參考，希望能一起學習交流遇到問題都能快速解決。