前往线下门店进行了静态开箱体验，总结下来就是一句话，技术层面全是突破，外观层面见仁见智，价格层面期待惊喜。

➡️聊聊几处惊喜的地方
1️?超级后驱
官方用了很多专业名词和数据，但我只记住了一点：后驱能当四驱开。我驾驶L6也有过几次雨天打滑，但是能明显感觉到后轮在救车，随着数字底盘不断升级，这点做得只会更优秀。

2️?520线激光雷达首发
全新LS6搭载520线激光雷达和Thor芯片，相比下来，老款L6的激光雷达只有126线、254Tops算力，单从纸面数据来看已经被甩了好几条街，随着Momenta飞轮大模型的不断迭代设计，我相信这套硬件拉满的辅助驾驶系统会是跨越性的升级。

3️?主副驾屏更新，中枢屏取消
这次在屏幕使用上听劝了，很多网友不喜欢中枢屏，直接换成了物理按键，阻尼感很强，可以直接调节空调温度、风速、除雾，还预留了两个自定义按钮。
主驾屏进行了优化，原先是嵌入式，现在是悬浮式，然后屏幕在纵向空间进行了拉长。没有上车前，以为副驾屏会偏低，没想到坐进去之后这个视角刚刚好。

4️?舒适性配置跟上
LS6的家用取向更为明显，这次终于把“冰箱、彩电、沙发”安排齐活了，还用上了电动遮阳帘（物理防晒秒杀一切花里胡哨的天幕）。我还试了一下零重力座椅，把头枕拆下可以直接与后排贯通，解决了我中午无法在L6里展开身体休息的难题。

➡️再聊聊几处有所期待的地方
1️?增程器介入噪音
官方录制了一个增程器介入时引擎盖上叠放积木不倒塌的视频，不知道实际体验怎么样，目前还未开放动态试驾，只能从媒体测评中看到车内噪音测试仪数据并没有太大变化。期待试驾。

2️?浅色外观不养眼
这次看到了蓝色和茶色的实车，从我的审美角度来看绝对是深色系更好看，官方这次也主打蓝色，不过听说给门店派了很多茶色？这是啥迷惑操作？

3️?价格、价格、价格
超级增程顶配66度大电池、激光雷达、超级后驱等这些配置全拉满的情况下，预售价23.99万，正式发售能不能降个1万交个朋友？520线激光雷达和Thor芯片选配是否有惊喜？
纯电pro，76度电池，预售价20.99万，砍了很多配置，正式发售是否能低于20？
无论如何，都是价格，价格区间定得好，事半功倍，毕竟只看品牌、价格，不看配置的消费者多如牛毛🤷