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向性价比妥协 奥迪A6L购车记 更新夜景灯光秀
1 343 发布于 2015-08-08 20:11:14 只看楼主 热门标准
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    话说楼主这次购车 其实就想换个稍微大点的B级车,这个级别的很多车都开过试驾过,各自优缺点有有小有了解,这次真的没怎么对比,先后就试驾了宝马320LI和A6L。相信有很多网友和我有一样的纠结,因为320LI时尚版和20T的A6L只差几万而已,级别上一个B级一个C级,都说宁为鸡头不为凤尾,但是320LI也是低配啊,还有一句话叫瘦死骆驼比马大,这楼主也陷入了无尽的纠结,直到有一天一封内部购车邮件打破了僵局,于是乎相对高性价比的A6L最终胜出了。下面,咱们看图说话吧。抽空我再谈谈感受。
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320LI:是一台好车啊,在我们国家 国情是第一位的 不要说短轴操控多好多好,除非你买来是纯玩的,只要有家用需求的,长轴肯定是更适合的,宝马8AT+2.0T动力响应真的没的说,开起来也是随叫随到,可以开的很快,很爽,但是!!!!但是来了,这车配置略低,这车明显就是给驾驶者设计的,我真心觉得如果喜爱驾驶这台车真的是不错的选择,可惜米不足,否则再入一辆,另外家用也别纠结328了,这个2.0t动力也可以了。为啥与你无缘呢,还不是因为没钱,另外他家置换专员,压价那叫一个狠,把我的车说的几乎一文不值,出价太低。桑心去了对门。

下面说到这款C7了,虽然我直到改款的A6马上就上市了,但是还是买了现款,原因嘛这是一款C级车,即使换了双离合和1.8t发动机,你还让他运动哪去?这么大的车啊,天生就运动不起来,最重要的是改款的日行灯。简直了,不符合审美,内饰基本没改,又要等车 刚上市优惠又少,哎,奥迪刚好有朋友在,于是拿下了下面这个小黑。

下面喷喷C7  
1、空间大,横向纵向都挺好,不过后座第三个人可能不太舒服,地台抬高。另外车身超5米停车也是个问题。
2、动力还好,涡轮没起来时候确实有点乏力的感觉,上200那也是轻松松的事。
3、说说CVT吧,这变速箱现在总被人喷,但是我觉得这变速箱和这个车原本的定位挺相符的,这台车任何时候都不会让后座的老板感觉不舒服或者突兀,但是我没有司机,这变速箱起步时候我有点着急,还有就是倒挡不踩油门不走,现在还在熟悉中。
4、油耗我跑了一箱不到,表测油耗9-10比较满意 对得起这胖敦敦的身躯。
5、舒适性 这车静音还是不错的,奥迪关门的精致感是宝马没有的,但是!!但是又来了,其实我觉得奥迪跟天籁静音程度基本上来不开差距。
6、操控,操控这东西其实仁者见仁,之前开过不少运动型车,当你看到A6四幅方向盘时候就知道这车脾气跟他们不一样,转弯虽然没有小车灵巧,但是也足够有信心,飙车就算了。

7、喷灯光,据说C7原厂是海拉5透镜,欧司朗D3S ,透镜上还带了个小黑帽子,这明显是认为削弱 人为控制光发散。
其实还有不少想喷的,先喷到这把。。。改天再喷喷其他配置。

哈终于认证了,感谢版主 感谢组织。收到了好多网友的回复  我抽空慢慢一一回答你们哈,问得多的就不一一回复了 这里说下:
这车真不是2.8 也不是30T 是20T的标准版,大轮毂和大天窗都是出厂就带的,加价8000标价是417800那款。
真皮和贴膜是都是4S“送”的“礼包”所以价格我也不清楚,但可以肯定的是。。。。是假皮。。。。不过有电加热
优惠就不谈了 因为奥迪 是否置换  什么颜色  是否大客户 是否公务员  是否买保养包 各种条件都不一样 所以每个人优惠也不会一样的。
还有人说为啥不买5系啥的,5系后排那个小扶手让我PASS它了,驾驶者之车啊,另外还不是因为穷。
再有就是问假ACC的 告诉大家吧 市面上300左右的都是假的,根本不是原厂的,原厂的后边带标签 带四环标志,注意选购哦。
开关 这就是车内活体检测功能吧,以前标志307就有这功能。
避震确实高。。。但是舒适啊。。。
——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————不华丽的分割线。。
感谢小编首页推荐哈。
现在车子行驶快2000公里了  驾驶风格也变得不那么柔了 谈谈动力吧。
开始觉得320真的是好车 超车只要用脚脖子控制油门 车子就随心所欲了 这感觉真的很好 但是 A6给不了。。

A6 D档 很难得到明显的加速感,那感觉超车时候就像是拖档了,转速很慢爬升,发动机还嗡嗡响,2.0啊 没办法,所以要品质上6缸啊。于是我就研究研究如何能快速的超过前边的大卡车。。。不是为了飙车 就是想尽快解决战斗 干掉掉石子的大卡车。。。

S档,CVT只是模拟传动比,S档是加速感觉猛 转速上升快 超车前半段感觉还不错。可是。。。。。变速箱不聪明,比如你跟车挂S  准备超车,档位降一个待命,你就踩油门超车,然后发现。。。擦 动力不够啊。。再踩,降档。。。。这时候会顿挫啊。。。CVT是模拟,模拟感太假了,升挡瞬间都感觉到动力中断了。。。。超车不好用,平时想稍稍快速起步还是可以的,只是转速一直维持在2000  油耗会高些。

最终大招:经过摸索,终于发现。。。。行驶中要想迅速超车 干掉70公里左右的大卡车 也就是拼中段加速,我的方法是,超车前 换挡拨片连续两下降档,转速控制在2800左右,踩吧。。。还不会自己升档。。终于过去了。。。。
先聊这些吧。。。。我现在油耗9L。。。匀速27.。。。


洗了个车,发现黑车难伺候啊,水印不擦就是水痕。。。*** 

侧面看看吧,5米开外够长,说实话现在开起来还没有人车合一,还是有点蠢。

这小漆面 希望能保持的长久点。

车头还是挺喜欢的 有奥迪家族特征,这一代开始变年轻了。

小眼神也挺迷离的,日行灯亮度一般 假ACC真是让车头丰满,以前黑了吧唧的,真没法看。

babyskin啊。。。。。这轮毂可难擦了。。

老一辈都它叫四环。。啊~啊~啊~ 啊  你比五环少一环~~

说实话,灯厂的LED刹车灯是我的买点之一。。。太特么亮了

小鲨鱼鳍  不知道有没有真实作用

就这灯啊  以前晚上跟在他后面 立刻变关羽。。。

这腰线。。。。

这个装假ACC时候送了个50标  先贴上装***  

我想说这245 真特么够宽的。

好像高速胎噪明显啊。

一打开盖子就露馅了,我对这发动机期待还挺高的

低速2000转以下没啥声音, 急加速声音还是有点大

看看皮带

这个光线下效果不好,灰尘明显

看看前门的细节吧  可以控制小屁孩了

我以为打到右边可以自动倒车下翻呢 看来还要刷

这 给个镀铬边会死啊。。非让我自己买

自动模式足矣

后排按钮也挺多啊。赞

每个人都有中控锁控制

烟灰缸  不要乱弹哦

这是送的破膜,其实我想说这个玻璃是福耀的 是不是隔热玻璃啊?

这是按钮,别瞎按

后排遮阳帘不是电动的。。。但是有比没有强

者特么大哭的嘴。我得给他改成面板。。

支架挺好用的。

这里说下这个银色面板  开始看图觉得挺掉价的 但是实际触感还是很好的 决定不换了。换也换岑木,桃木接受不了。

这里没有温控面板,但是我喜欢旋钮式的。

大轮毂 优点是好看 缺点是太难擦

MMI系统都说好用,其实我觉得还行吧,也没觉得特别便利。

四环引导我前行  

如果这个温控钮能发出蓝光就完美了。

一键启动,走起!

这里还有个烟灰缸呢

屏幕伸出来了

设置功能挺多  其实菜单深度还是挺深的

这么多设置  得深刻记忆

CD机 目前好像很少用了。

这个档把如果是全金属的会更好

还不到300公里,还不敢狠造啊。

诺  这一趟旅程平均8.1我还没测满箱油油耗  

暂时就当快乐表吧

这个旋钮做的很精致  触感很好

拨片偶尔还能笑激情一下

这个防炫目还是很好用的

35的标头,都照不全天窗 你说大不大

我最爱的尾灯。

版主是说认证要这玩意么。。。赶紧给个认证吧。

开机可以更炫一些的。。来点动画什么的

灯厂的夜景效果没的说。。。够亮。。。

前面板 没液晶 差点意思

这种灯光其实都能叫做大众红了。。。

密密麻麻。。

哎。。这里来个大鹏展翅吧。。

换挡拨片 我的最爱。。。

天窗控制。

其实颜色可以更多点。。。低配有点单调

一开灯 两对大白腿。。。。。

神采奕奕。。。

以一张朦胧的夜景收尾吧。。。没带脚架 手持拍摄的。。玩不了光涂鸦了。。。

最后编辑于2021-01-26 18:44:17
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