提车至今，这是又一次常规保养，因为这个月比较忙没时间保养，车子开了7500公里才去保养，7500公里其中80%里程都是高速+高架路况，跟大家分享下真实用车感受和保养全过程。
 
按照保养手册，官方建议一万公里更换机油，但我还是习惯5000一换。（我原来的阿特兹自吸车也是0w20的机油，官方建议5000换油）
我的养车理念一直是：用好油不如勤换油，直接用原厂勤换油，5000公里一保养，尤其经常跑高速的MPV，发动机持续高负荷运转，早点换油对发动机的保护会更到位。
 
今天到店上架，师傅把车子举升起来，趁着保养，好好看了下iMAX8的底盘。不得不说，荣威iMAX8底盘的原厂防锈喷涂做得很全面，管线、底盘壳体大部分区域都有防护涂层，日常跑烂路、潮湿路段，对底盘的防腐保护很到位，这点作为家用MPV，确实让人安心。
 
本次保养使用壳牌全合成0W20机油+新机滤，放掉旧机油，检查底盘有无渗漏、悬挂胶套状态，轮胎胎压和磨损，顺便检查全车油水。MPV经常满载一家人出行，每次保养底盘检查我都不会省略，安全永远是第一位。

 
保养结束，复位保养里程，发动机噪音恢复清爽，开起来又是熟悉的顺滑感。给同样跑高速比较多的iMAX8车友一个参考，如果经常长途高速，可以留意机油衰减情况，按需调整保养周期。
 
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