本人买的隐藏式的行车记录仪支持停车监控的,取电要求走保险盒。那就自己动手吧!
先来看看2018款阿特兹的左下角保险盒的内部吧。
2018款阿特兹驾驶位左下方保险盒。A是ACC保险丝,电流15A的。B是常电保险丝,电流15A(常电用于24小时停车监控)。C是螺丝,用于打铁接电。C螺丝需要用10mm外六角套筒扳手。
接下来,我们来看看行车记录仪连接线的各接头部分。查看图2
这是我买的品牌连接线的各接头说明,各位可咨询商家自己的连接线上各个接头的用途。黄色B+线和红色ACC线都是蓝色的保险丝,所以接到保险盒里最好是一样大小电流的保险丝。
首先我们把图一中的A、B保险丝拔出来,保险丝比较小,手指比较难拔出来,可以打开发机舱里的保险盒找找白色的小镊子,白色的小镊子可以方便把保险丝拔出来。
接下来我们把红色ACC线的保险丝插头插在原来图1中A保险丝的位置,把黄色B+线的保险丝插头插在图1中B保险丝原来的位置,然后把黑色GND线的铁片插在C螺丝缝里,扳手拧紧。
然后我们进行走暗线布线,主要走密封槽里,如图4。沿着密封槽走线走到A柱顶部缝隙处。
走到A柱顶部之后,把线塞到主柱缝隙里。如图5
接着把线都塞在顶部缝隙里,如图6。最后把接口插在行车记录仪上。
最后图7完工照,行车记录仪运行正常。关掉发动机,拍了拍前挡风玻璃,停车监控启动,过了1分钟之后,记录仪自动关闭。