话说我试驾的动作还是麻利，一上午时间试驾了两款车，长安欧尚X5PLUS、哈弗H6。以下对比，希望能给正在选车的坛友提供到一点参考，如果你也正在这两款车之间纠结的话。

[价格对比]
长安欧尚X5PLUS：终端优惠20000，9.49万入手顶配1.5T智趣AI版。
哈弗H6：终端优惠10000，9.89万入手1.5T自动冠军版。我是准备全款买车，到店咨询到的价格如上，哈弗H6优惠下来还贵4000块。

[配置对比]
长安欧尚X5PLUS：较哈弗H6 1.5T冠军版多出的配置有——哨兵模式/千里眼、内置环视行车记录仪、雪地驾驶模式、发动机启停、前驻车雷达、透明底盘、自动泊车入位、遥控泊车、循迹倒车、电动后备厢、语音控制后备厢、电动后备厢位置记忆、蓝牙钥匙、主动闭合式进气格栅、后视镜记忆+倒车自动下翻+锁车自动折叠、手势控制、面部识别、车载KTV、全液晶仪表盘、12.3英寸液晶仪表盘+4.2英寸辅助屏、运动风格座椅、驾驶位电动座椅记忆、后排中央扶手等。
哈弗H6：较长安欧尚X5PLUS 1.5T智趣AI版多出的配置有——车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、卤素雾灯、转向辅助灯、方向盘换挡。
两款车都具备全速自适应巡航，哈弗H6多出的几项驾驶功能加持，可短暂脱手驾驶，但也不保障安全，正确的驾驶姿势必须手握方向盘，毕竟只是驾驶辅助功能，而非自动驾驶。而在其他配置方面，长安欧尚X5PLUS显然更丰富，从实用层面出发，提升驾乘体验。

[正面对比]
长安欧尚X5PLUS：3D曲面无界格栅，内置参数化点阵模块，与光镰风暴一体式前大灯相融合，并打通下格栅形成一个整体，让前脸整体化的同时，也协调了宽体扁平化的车头的视觉高度。两侧导风槽伸出来的鲨鱼齿，灰色的金属质感进一步提升机甲属性，感觉就像一个随时都要变身的圣斗士。
哈弗H6：铠甲一样的中网设计也符合其国潮身份的设定。只是常规的前脸布局司空见惯，没什么新意可言。

[侧面对比]
长安欧尚X5PLUS：除了裙边、尾翼、行李架，及双材质拼接营造出来的半包围窗线这些细节设定，其型面构造、弧度把控、上扬的腰线+腰窝，及车身姿态各方面，没有一处是马虎的。不论从哪一个方位去看，钣金的弧度都呈现自然的饱满状态，即便是灰色车身，都自带光感。全面的黑化的18英寸轮圈与车身造型相呼应，也是天作之合。
哈弗H6：从上挑的腰线、窗线也看得出来是想极力营造运动感，但线条平平，钣金弧度略显臃肿，从侧后方看过去，整幅的膨胀就不及长安欧尚X5PLUS“练家子”的“肌肉块”有型。

[车尾对比]
长安欧尚X5PLUS：一对赤焰双刃尾灯，有的仁兄嫌它占地面积略小？但其造型与前大灯其实是相呼应的，不亮的时候犀利，点亮就很锋利，肯定是要尖锐一点才能体现其态度。若占地面积过大，那就不是锋刃了，而是大刀，配在如此灵动的电臀上似乎也不恰当。另外 ，高位刹车灯的强势加入，也让“流光烈焰”尾翼名副了其实，总而言之，处处都是设计感。
哈弗H6：机械镂空尾翼是个亮点，贯穿式尾灯一看就是设计师偷懒，直接套上去也算跟上了时下潮流，同时还刻意加强了车尾的层次感，一箭几雕的操作，说得过去，然而也并没有什么特色可言。

[内饰对比]
长安欧尚X5PLUS：内装大面积采用了软件材料，麂皮拼接体现质感，并在中控与门板等处加入了不少明亮的橙色进行点缀，提升座舱活跃氛围。车内的三联屏，除了科技感加成，操作也很顺手，功能也比较丰富。
最左侧的4.2英寸辅助屏，除了前面发贴提到一系列个性设定，转向时还能显示左侧A柱盲区影像。12.3英寸液晶仪表盘，显示主题可与驾驶模式进行联动，带来不同的驾驶氛围。12.3英寸中控屏，系统逻辑清晰易上手，包含了高德地图及诸多的在线音视频功能，同时支持手机投屏。现场操作下来，大屏运行的流畅度以及软件切换速度都还可以，同时语音交互的反应也很快。倒车、泊车、低速过弯、通过窄道等场景，540度全景影像才是真正做到了无死角覆盖，提升驾驶安全性。
哈弗H6：也配备了智能车机系统，然而交互体验不咋地，反应速度慢半拍，赶不上长安欧尚X5PLUS那一套Onstyle5.1系列灵光。整个座舱设计最大的特色就是擅长包边，能用包边强调的线条基本没放过，过多的勾勒把整个场面都整复杂了。

[空间对比]
长安欧尚X5PLUS：我本人身高1米74，前后排入坐宽松有余。这车轴距2715mm，前排调好合适的坐姿，到后排入坐，腿部空间还有二拳以上的剩余，乘坐空间没问题。舱内置物格也配置丰富，前排中央通道下方还有一个大镂空格，双层置物更多余地。副驾手套箱、中控扶手箱空间都不小，车门格子也能随手放置矿泉水、雨伞等物件。后备厢空间也还可以，放倒后排不是纯平，但想要睡在车上看星星的，垫一垫也能实现。
哈弗H6：乘坐空间也不窄，轴距2680mm不及长安欧尚X5PLUS，后排腿部空间略小一点，但以我的身高入座也还行。前排中央通道也有双层空间，车内储物及后备厢安排都还合理。

[试乘试驾体验对比]
长安欧尚X5PLUS：蓝鲸1.5T与7速湿式双离合经典搭档，最大扭矩300N.m，最大功率138kW，最大188马力，全速域表现轻快，油门踏板线性跟脚，随踩随有。经济模式下，动力输出较沉稳，变速箱的升挡更加积极，走走停停的城市路况可用，提升燃油经济性。一般开标准模式，动力来得更快更充沛，车内的静谧性与燃油经济性也能兼顾。切换到运动模式后或赛道模式，发动机转速始终都会保持在一个较高的位置，动力随时都处在一个“战斗状态”，油门踏板会更加灵敏，输出无封印，山路驾驶或是高速超车可以用到，绝不拖泥带水。此外，前后独悬也保障了车子的行驶质感与驾驶灵活及稳定性，在非铺装路面开了一段，车子表现还算放松，悬挂能积极化解路面坑洼造成的冲击，后排乘坐也没什么抛跳感，相对还是比较稳当的。以较高的速度行驶在弯道时，悬挂提供的支撑性也挺到位，没有明显的侧倾感。
哈弗H6：同是1.5T排量的发动机配湿式双离合，但哈弗H6的表现就要弱得多，最大扭矩仅218N.m，最大功率110kW，最大150马力，驾驶的体验差距还是蛮明显的，虽然城市开车也足够使用，但始终慢半拍的反应始终缺乏了些灵活性。

综上，长安欧尚X5PLUS无疑是更合适的选择。除了车型本身的优惠之外，下半年购车我们当地还有2000现金补贴+2000购车礼包，提车才能拿得到。抓住了补贴的尾巴，我也算幸运～

销售小姐姐正在填订车合同
又在另外一家经销商处对比了价格，最终还是回到了第一家试驾长安欧尚X5PLUS的店订车。

给了2000定金，有现车，次日是可以提车的，但我没时间，待下周休息再来。裸车9.49万，全款支付，落地大概要花10.9万，保险按合同上写的项目买，交强与商险一起大概4700多。赠品有全车太阳膜、脚垫。车机送5年基础流量，另外支付了1588元包终身基础保养。