本篇涉及到车辆改装,风险巨大!后果是驾驶员制动反应变慢!延迟制动时间!引发交通事故!严重影响到人身财产安全,
只可作为技术交流!严禁改装!
本人不负责任何责任!
1 本着安全第一的思想。在构思上巧妙的设计了快速解除释放安全装置,利用电磁铁吸住杠杆的一端,电机抵住另一端,制动或离合电磁铁失磁快速释放,油门回到怠速位置。
2 巡航解除电机自动回位到最低位置,为下次巡航准备。
3 定速时油门踏板必须踏下一定位置才能电磁铁吸合,电机向上调节车速。
4 定速过程中踩制动或离合,解除巡航。电机自动退回到最低位,再次巡航电机自动到原来设定位置。
5 超车加速踩下油门,完成后返回原来设定位置。
6 本定速是最简单的定油门,不是真的定速巡航,根据路况上坡下坡有10公里左右的时速波动。
本次活动行程远(双程6799公里),按要求两个驾驶员3小时轮换,但是副驾是老婆,不想她辛苦。所以全程(军浩在铁岭去长春帮忙开了二百多公里,回程在河南超越副驾帮忙开了几十公里)基本都是我在驾驶。
在活动准备期由于自己想了个偷懒的方法,所以全程也一路感觉不是太累,多亏安装行车辅助巡航。
S80报废大灯内高度调节电机
电磁铁,快速释放安全装置用
带开关4.7K电位器
两个五脚继电器,两个二极管,一个10K可调电阻
单向可控硅,
电磁铁参数
手绘电路图
飞线连接影响市容
飞线连接
飞线连接
飞线连接
调速电位器和定速触发按钮
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