大家好，我是短视频导演Wade，又在汽车之家论坛与大家见面了。
上篇帖子的结尾我预告了本期主角——大熊老师和他的保时捷Panamera 4 Sport Turismo，今天跟我一起走进魔都80后摄影师的世界。这次的片子我们也没有配备很大的拍摄团队，而是跟经常一起工作的摄影摄像老师一起凑时间拍摄，着实辛苦！

在我们所处的不大不小的影视圈里，其实都知道大熊老师的名号，因为他的名字就是图片品质的保障。大熊老师在片场进入工作状态后总是神情冷峻，但周围的人能感受到他脑海中的创意、构图、光影和另一个自己同时在澎湃、在碰撞，从他相机直出的图片就可见一斑（工作商业图就不便展示了）。所以在标题里我说大熊老师在我眼中能够玩转沉静与激情的平衡艺术，而我们大多数人只会在激情过后因为上气不接下气而不得不沉默，哈哈，开个小玩笑。

他极少参加Social活动，在他看来与其把时间浪费在无效的社交上，不如把自己关在工作室搞图片来得快活自在，因此我们有事找他都是带着艺术创作灵感的源泉——酒，不打招呼直奔他的工作室！
前不久有一位我们都很尊敬的70后导演问我一个问题，如果你有很多广为流传的优秀作品，自己却默默无闻，会不会感到失落。我的回答很简单，在我这里不会发生，因为我不会有优秀作品！玩笑归玩笑，只是我还在不断否定推翻自己的阶段，一旦有好的作品我一定不会沉默，年轻有力的时候不狂浪起来，难道等着去棺材里蹦迪吗？说完，大熊就拍了拍我，语重心长地说道：“你还是先把自己觉得OK的片子搞出来，才有资格选择要不要狂，怎么去浪！”
铺垫了这么多，只是想让大家对大熊老师有个初步了解。
首先我想邀请大家看完前面的视频，然后再接着看后面的内容。

大熊的车我们俗称它为帕拉梅拉猎装版，其实就是帕拉梅拉的Wagon车型（如有不妥，欢迎指正），在欧洲瓦罐车型并不小众，但在国内属实小众，不过也更容易玩出腔调。大熊老师的Panamera 4 Sport Turismo在上海的街头并不多见，能见度远低于同样是Wagon的捷豹XF猎装、奔驰CLS猎装和奥迪RS6这些车型。关于这款车型名称每个字的解读，以及性能参数的介绍我觉得在这里完全没必要去展开，因为保时捷玩家心里都有数，Panamera 4 Sport Turismo的关注者也早已烂熟于胸，不如聊聊我对于大熊老师选车理念、改装思路的看法，管中窥豹、抽丝剥茧，揭秘他的内心世界。

其实作为前保时捷车主，我个人感觉大熊老师的选装已经非常哇塞了，羡慕的不得了！
可是他依然在这么哇塞的原车配置基础上，降低了车身，升级了轮毂，改了包围，可见他对于车身姿态和气场的要求比较苛刻。当然我不是这台车的车主，也没有太多发表意见的权利，只是从大熊老师的选车和改装思路上，结合他在工作中的自我要求，我闻到了艺术家的味道！

在我看来，保时捷Panamera 4 Sport Turismo外观上的颜值精髓就在于它的侧面和车尾，低趴的车身和更大的轮毂，赋予了这款车更强的气场和运动感，或者说是战斗气息。

但我不得不提到这台车的尾翼，这里有个小故事。
去年见到大熊老师的时候，我想到了帕拉梅拉的宣传片里折叠展开的帅气尾翼，一直没有机会见到真容，就想让他展示一下，然后就看到了上图微微上翘以示尊敬的尾翼，笑到现在哈哈，希望Panamera Sport Turismo的车主不要怪我，是我见识太少

选择保时捷本身就不是为了低调，帕拉梅拉的大名也意味着他的售价远超百万，猎装版的个性化选择以及在我看来略显任性的改装，无不透露出，大熊老师要的是一台自己经济能力范围内最能彰显real me的车，很好的印证了我在开头对他的描述。工作中的他总是宠辱不惊、神情冷峻，而他的内心世界里波涛汹涌；生活中的他彷佛看淡一切，却内心傲娇、独自逍遥！

下面为大家隆重介绍两位非常有才的摄像老师，强哥和福山，开篇的视频就出自他们之手
在后面的帖子里，我也会抽空介绍他们和爱车的故事！

上一篇帖子发完，没获得多少网友关注，倒是炸出了一堆同行，一个个平时自称忙得没时间刷手机的“老实人”，原来都爱趴在论坛看姑娘。然而我的帖子会被同行发现，“功劳”在于某位灯光师认出了上次那台林肯，转进了各路摄影群。那为什么他会这么巧看到呢？他的原话是这么说的：“汽车之家一般在零点之后的半小时会分三批更新精选日报帖子，可以碰三次运气偶遇优质美女帖，没曾想靓女没等到，等到了最爱骂街的导演Wade和最那啥的美术老师！“能把之家更新内容规律摸清楚的网友不知道有多少，但这位灯光师是我知道的唯一一个，一个字，赞里奶思！

我不知道有多少网友会看论坛帖的文字，其实我觉得一篇有趣的帖子，灵魂在于图片、视频和文字的完美组合，当然是我努力学习的方向，所以就算了没人看文字，我还是挺乐意去写一写，若果屏幕前的您真会看我的文字，评论区call我一下，我一定感恩戴德！