汽车的安全性相信是很多人选购汽车时的一个重要指标，而且随着人们生活水平逐步提高，对汽车的要求也发生改变，甚至把安全性是放在第一位的。
在国内大部分消费者对汽车的安全性还是比较模糊的，他们观念中安全性是：进口车＞合资车＞自主品牌车。

其实随着近十年来国内造车水平和经验的极大提高，这些老旧观念已经过时，可谓十年河东十年河西，其中以收购了沃尔沃的吉利集团为代表，它旗下的各款汽车安全性有口皆碑。

买了极氪001后，有个有趣的现象就是：每个车友群里都喜欢转发一些极氪001事故后的内容，车友们都是对极氪的安全性津津乐道，可以看到各种事故里，极氪001都极大地保护了车内乘员，而且严重的撞击也没有导致车辆起火，可谓电动汽车界里的一个奇迹。

汽车的安全性是一个非常庞大、复杂的系统，每个环节环环相扣，相互协作才能达到好的安全性。其中主要分为主动安全和被动安全。下面我们来看看极氪001是如何做到优秀的安全性。

【极氪式被动安全】：
好的被动安全能减少发生事故时对乘员的伤亡，主要是看车身安全结构和对乘员的保护力。说到车身结构，不得不提我们的SEA浩瀚架构。浩瀚架构是由中欧研发中心（CEVT）耗时 5 年，投入 200 亿研发的纯电架构。CEVT的研发团队主要由中国吉利、沃尔沃还有当年萨博的工程师组成的。世界上最安全的汽车是沃尔沃，而比沃尔沃更安全的是当年的萨博汽车。由前萨博研发老大方浩瀚领衔打造的浩瀚架构可想而知安全性是多可靠。

浩瀚架构赋予了极氪强大的安全基因，001从平台开发之初就是按着全球超五星的标准要求。采用超高强度热成型钢+7系铝合金，拥有钢筋铁骨的同时也有非常好的吸能溃缩保护乘员，犹如钢铁侠护体。

下面用我自己亲眼感受跟大家聊一下：
去做保养的时候看到一辆维修的极氪001，我去观察了一下。
后保险杠拆了下来我们可以大概看看车尾情况：后防撞梁是必须有的，虽然好像有点单薄，但链接防撞梁的纵梁是非常的粗壮，能起到缓冲溃缩作用，这对保护后排乘员是很关键的。

接着看到这辆001的侧裙也拆开了，我想起了前几天看到的一个事故：一辆皮卡迎面撞上极氪001的正侧方，极氪乘员和车辆无大碍，要知道从侧面撞击是电池最脆弱的地方。我趴下来看到001的侧边防护梁也是非常粗壮结实的，做到了全方位的保护。

我继续从侧裙这个位置往底盘看过去，我看到了一块非常厚的电池护板，大概有2cm厚的一个大钢板，很结实牢靠的样子，相信能起到很好保护电池的作用。极氪001的电池防护也是经过了车友的“验证”，去年有一辆001事故时底盘的电池硬刚水泥墙，最后也没有引起电池热失控，可见防护之周到。

【极氪式主动安全】
主动安全性是指汽车通过主动防止发生事故或减轻事故严重性的性能。极氪001的主动安全我简单的归为两项：【驾驶辅助系统】，【车辆的机械素质】。

【驾驶辅助】极氪001全车配备了多个雷达和高清摄像头，有着优秀的传感能力，在硬件水平上已属于第一梯队，随着4.1版本小黄灯的开通，现在各种辅助功能也比较完善了。
在用车过程中，相信不少车主都体验过极氪的AEB自动刹车系统，跟前方车辆距离过近时会发出提示或者帮助减速，减少事故的发生。特别是对行人的识别很精准，我也曾试过有行人横过马路时及时帮我刹住。

还有一项非常实用的功能就是“驾驶员状态检测”，通过方向盘上的摄像头检测到驾驶员处于疲劳状态时，就会发出提示音和开启大风量吹向驾驶员，达到一个提神的作用。我曾经在高速上驾驶时被这个功能提醒过几次，真心好评。

【机械素质】车辆拥有扎实的机械素质，在紧急情况下可以避免一场事故。比如车企热衷的《麋鹿测试》也是衡量安全性的重要标准，极氪001优秀的地盘调教在高速快速变道时能保持良好的稳定性，所以在遇到紧急情况时能够极限的避让，从而保证安全。

刹得住才能保持安全距离，001拥有百公里34.5m的刹车成绩，配备了高性能的刹车系统和抓地力强的轮胎，能让你时刻与“危险”保持距离。同时还有制动衰退补偿系统，即使是连续刹车的情况下也能维持高效的制动力，防止出现热衰竭。

从已发生的各种极氪001事故中，可以看到咱们的车是安全十足的，车内乘员都受到了极大的保护，无严重的伤亡，同时也没有引发起火现象，极氪001是给予我们车主满满的安全感。

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