感谢路虎发现论坛各位车友们对我的关照，帮助我解答了很多问题，才使我顺利的加入了路虎发现这个温暖的大家庭，再次感谢各位！由于我最近上班特别忙，一直没时间交作业，刚好利用下班时间，抢在太阳落山前一顿猛拍，留住素材。下面将相关情况汇报如下:
        一、车的基本信息
        2019款3.0HSE，白色黑内，选装黑檀顶蓬，斯诺伐克今年五月份生产，国六B，深圳南山嘉进隆店，落地柒拾柒左右（不方便透露具体），我7月27订车，30日交了全款，8月5日拿到临牌开走，目前已经去车管所上线过检，铁牌还没到。车到我手是16公里，目前开了500多公里，油耗15.6升。
       二、以往简单回顾
       1、2009年，本人第一台座驾是二手2002款宝来1.8T自动豪华版，由于维修的东西太多，漏机油，烧机油，入手一年只能把它卖掉。
       2、2010年，思域1.8EXI舒适版，从这里开始，就再也不买二手车了，思域车是比较好开，又省油，但是作为轿车底盘太低，不适合自驾游，于是一年后又卖了。
       3、2011年，逍客火2.0CVT两驱，说实话，逍客才是奠定了我往越野SUV方向发展的根基，或者说从此开始关注硬派越野吧，我的名字土豆XK，就是土豆逍客这么来的，逍客我开了三年，空间有点小，还是个两驱，势必要换一个四驱SUV，才能更好的远行。
       4、2014年，斯巴鲁森林人2.5CVT自动豪华导航版，两大看家本领，左右对称全时四驱和水平对置发动机，该车无论外观体积、装载拉人、四驱技术、基础动力等都比之前的车们有了较大提升，开了整整五年，走南闯北，从来没有出现任何故障，油耗也不高，坐姿一流，通透感一流，绝对是好车，就是这个小众品牌在国内认可度低，基本没人知道这是什么车，路上也不多见。
       后来随着家庭的建立，以及对西部未知领域进行探索的渴望，一台七座并兼顾家庭、城市和越野能力的全能型SUV提上日程，那么究竟会选谁呢？
      三、我对SUV的分类依据
      1、城市SUV，就是配备了适时四驱的SUV，或者简单说就是最多可以过平面滑轮交叉轴，例如CRV
      2、越野SUV，平时在城市、偶尔可以越野的SUV，以公路为主，简单说就是可以过平面三滑轮组，用单一前轮或后轮能顺利通过的（不是费很大劲才过的那种），例如X5，包括我的森林人。当然在越野SUV车型里，发现五是比较偏越野多一点的，包括还有大切诺基、途锐等，说白了就是具有城市SUV外观，但具备一定的越野能力，甚至带有低四和锁，其越野表现甚至超过部分硬派越野，只是不建议这么干，毕竟承载式车身怕物理扭曲。
      3、硬派SUV，毫无疑问只有配备非承载式车身的才能称为真正的硬派越野，例如普拉多，当然有些带大梁的两驱SUV就不在这里讨论了，比如途达两驱版，而作为承载式车身的帕杰罗有内嵌大梁，也可以该归为硬派越野。但并不是有了非承载式车身，越野能力就一定很强，比如普拉多2700、林肯领航员等，但是大梁确实是个好东西，在不考虑油耗、颠簸的情况下，在越野路面确实可以为车身提供很好的保护。
       经过思路的理顺，摸清自己的需求，我的选择就在2和3这两项中寻找答案。
       四、相互比较，逐一筛选，阐述分析
       1、实惠型，我一开始只是想要个7座越野车，简单就好，不想花太多钱。
       （1）五十铃牧游侠，分时四驱两把锁， 柴油车扭矩大，省油耐用， 无奈柴油过不了国六排放。
       （2）三菱帕杰罗，超选四驱两把锁，唯一缺点就是车型不换代，看着有点老气横秋  
       （3）福特撼路者，伪全时四驱一把后锁，具有高科技配置，连碰撞预警和ACC都有，对福特车不放心
       2、硬派型 ，想着还年轻，应该硬派一把才行。
       （1）丰田普拉多，中东4.0或国产3.5，无需多言，路人皆知，保值神器，我差一点就拿下，但为了国六只能放弃。
       （2）日产途乐，中东4.0，价格美丽，油耗巨大，最主要是车身太大，使用起来不方便。
       （3）JEEP牧马人，我所有选择里唯一一台五座车，更换2.0T的JL，比老JK确实提升不少，但是牧马人终究是牧马人，如果长时间生活在城市里将毫无意义，而且碰撞1星的成绩令我胆寒。
       3、豪华型，既然都要花了大几十万，何不直接考虑豪华品牌呢。
     （1）宝马X5，贵，加价，无空悬，减配成适时四驱，而且中规版无七座，平行版有七座但达不到国六。
     （2）奔驰GLE，贵，加价，88万买个2.0T的350回家，果然是三叉星，星光无限，星辉熠熠，星光大道。
     （3）奥迪Q7，一个字，太扁了，还没有老款Q7霸气。
     （4）沃尔沃XC90，安全科技环保，名不虚传，只是横置四驱的越野能力不会太高，品牌掉价太快。
       五、最终选定
       最终，在一系列研究、琢磨、对比之后，根据自己的经济情况，不想因为买车，过于攀比而拖累了自己的生活，那就毫无意义了。在论坛上浸泡多年，经历了各种咨询各种纠结各种斟酌后，我最终选定了路虎发现五，3.0V6机械增压经典发动机，采埃孚8速自动变速箱，340匹450牛米，PLA揽胜全铝车身平台，等于一辆最便宜的揽胜（排揽胜揽运之后）及做工较为粗犷的揽胜，偏后驱的全时四驱，全地形系统，低速四驱放大2.9倍，攀爬比51.5，中央电控差速锁，前排指挥官似的坐姿，左右手都能枕到舒适的位置，唯独缺少腿托、通风、按摩等，比较遗憾，第二排是绝对的硬伤，这个也不去洗白，是什么就是什么，反而第三排还比第二排舒服，后备箱空间大，但是三排都坐人，后备箱就小了很多，好在还有个钓鱼挡板可以向发现4致敬。看中发现五就是看中他的全能表现，城市公路性能和越野能力都很好的达到一个平衡点，但是经济性一般，油耗偏高，电子系统故障等问题还是需要有待加强，但不可否认他的德才兼备，能文能武，今有发现，夫复何求，喜欢他的理由其实就这么简单。
       一个正在处于而立之年的男人，买一辆豪华型越野SUV是挺有意义的，从字面上拆解，一是豪华，路虎发现既能达到我对豪华品牌的一种追求，对美好人生向往的积极态度，让家庭生活的更加丰富多彩，也能让自己的个人品味得到一定的提升，同时也不张扬不高调，二是越野，肯定不会经常去野，但是需要具备这种能力，稳定心态，从容不迫，一般不用，用起来不会令我失望，这就是我对越野的态度，像极了我的人生，三是SUV，既然已是SUV，那必须得回归初衷，从家庭、生活、工作等等方面考虑更多，那么路虎发现非常好的结合了众多优势，既然不再传承老发现的经典，那么SUV就是要做到各项表现80分，要均衡要全面，就像在职场一样，要有面对各种困难独当一面的能力，可能每一项也不是那么的突出，甚至有些缺陷，但是至少不偏科，这个社会就是需要这样的万金油存在，男人嘛，不就是为了让工作更顺利，让家庭更和谐，让生活更美好。
       全新一代路虎发现，期待在未来的日子里，你我共相随！  
       六、上图上图

     七、使用情况

      【最满意】坐姿威武、车身魁梧、看着霸气

      【最不满意】油耗堪比虎式坦克，起步瞬间硅油风扇噪音很大，初踩没力，暂时没遇到小问题

      【空间】总体很棒，前排很好，第二排座椅很惨，第三排可以，后备箱三排打开时偏小

      【动力】深踩还是可以的

      【操控】偏越野的SUV，操控不能太苛求，不能跟X5比

      【油耗】目前15.6

      【舒适】舒适性还不错，悬架有韧劲，不会太硬，有高级感

      【外观】见仁见智吧，我觉得挺耐看的

      【内饰】对得起他的定位，相当于是最便宜最粗矿的揽胜，做工肯定不能向老大哥揽胜看齐

      【性价比】我觉得性价比蛮高的，以前的发现动不动就上百万，遥不可及，现在小80万就能拿下来，也要感谢路虎黑子们，导致价格下挫，才有幸让我体验了一把路虎的魅力

       八、总结
       期待与发现共创美好未来，并希望家人健健康康，事业蒸蒸日上，早日结婚生子，朋友一切顺利，祖国繁荣富强。全新一代路虎发现，期待在未来的日子里，你我共相随！ 

        

      请求版主认证通过，作业交的很急，文字图片没有仔细打磨，往各位谅解