不知不觉，曾经翻山越岭的越野少年一个个都步入了婚姻的殿堂，也拥有了爱情的结晶。随着生活与身份的转变，选车的标准也从动力足、能跑能飙车变成了舒适、空间大、安全实用。很明显身边这台伴我走南闯北，还经历过多次“爆改”的JEEP应该退休了，但我又实在放不下曾经越野追梦的时光，还是个颜控，自己的车不符合审美开着都不舒服。于是选择一台颜值、舒适、越野能力兼备的车成了当下首要目标，朋友都说我属于“既要还要”，哎，也是挺难的。
最开始看的大G和揽胜，但是去试驾过后，感觉两台车都有要么不太合我心意，要么与现在家里用车需求不符的地方：
大G看着是挺帅，但坐起来、开起来的舒适度都一般，底盘硬，挺大个车其实后面空间坐着有点局促，座椅材质、设计坐上去体感也一般般，要是带老婆和刚半岁的大宝宝出去肯定不行，不管是老婆带孩子，还是婴儿乘车都需要个舒适、宽敞、柔软的空间。

而且大G的车机智能系统确实有点OUT了，现在看来很多功能要么不全面，要么不方便。看网上视频一个哥们差点被大G的“人工智障”语音助手折磨疯，视频里是挺好笑，自己开车真发生这种情况估计就笑不出来了。感兴趣的朋友可以去搜搜，哈哈哈！

至于揽胜嘛，我是奔着名气看的，一开始看外观不是我的菜，有种“街车”的感觉，多少有点儿烂大街了，试下来也觉得也就那样，纯纯名气大于实力，于是这俩都Pass了。

后来吧，做功课做得头都大了，刷懂车帝发现了仰望U8，哎，方方正正又不显老气的外观，看着符合我这岁数，稳重又不失时尚。内饰用料也是很扎实，更主要的是它上面那个云辇-P好像自由调节悬架高度，这样用车的场景、可能性就都能更丰富多样一些，日常上下班、带家人出游、跟兄弟们玩户外越野应该都没问题吧？有点子心动，立马打开手机查找仰望中心店，试车，安排！虽然距离不算近，还是一大早晨就到了店里，简洁风的店铺门头没有过多累赘的装潢，看着就敞亮。

作为前硬派越野车主，看到仰望U8第一眼觉得有点......商务，但想想自己也不是大小伙子了，座驾确实得显得稳重点，再加上也有生意场上的社交需求，端正稳妥点总没错。

真正惊艳到我的是仰望U8的内饰和贴心的细节配置，全车用料是真的实诚啊，虽然仰望U8属于百万级别，但也很难想象这种做工用料能出现在一台越野SUV上。老婆抱着孩子坐在后排也觉得乘坐体验不错，软软的，感觉是贴着躯干的弧度设计出来的，头枕的位置也恰到好处。有孩子的朋友都知道很多宝宝辅食需要在温热状态食用，仰望U8的车载冰箱能制冷，也能制热，放我的饮料、老婆的养生汤、宝宝的辅食配菜都没有问题。

最重要的是不光前排大屏尺寸、功能都在线，后排也配备了两块娱乐大屏，显示上和pad基本没有色差，操作也非常丝滑，常用的软件像抖音啊、B站啊、爱奇艺优酷什么的一应俱全，还可以在上面下载自己喜欢的APP。不用怕家人坐车无聊乏味，载朋友、领导啥的出去也不用没话找话，可以专心开车，更安全。

当然作为越野选手我最中意的还是仰望U8的多种驾驶模式和原地掉头功能。我在路上试着切换了一下，每种模式都能明显感受到不同的驾驶手感，驾控乐趣拉满。销售小哥也为我演示了原地掉头功能，看起来在日常生活中能用到的场景还不少，比如在“迷宫”一样的停车场里，它就能派上很大用场。

这次试车感觉仰望U8的各方面综合实力胜过大G和揽胜很多，“可城可野”的属性也满足了我的幻想，可以家庭越野兼顾，真的这么多年过去，很多品牌还在原地打转，比亚迪却悄悄打入百万级车辆市场，还交出了仰望U8这款“作业”，有种自家孩子终于出息了的感觉。

回去和老婆商量提车，老婆也是欣然同意，于是果断入手，开启等待模式，今后爱车到手会经常来论坛潜水聊天，和车友们交流用车心得。