10年1月1.8尊贵两箱，14万零五十来公里，4月最后一天下午大热天开空调刚到公司停车场门口，突然全车仪表显示消失，空调也没了，过一下又正常之后反复，但车没熄火，一看电压警告一直在闪，显示17~18伏多，吓着了。马上开到就近的汽修店，明确是发电机的故障，我一想就知道是发电机调节器坏了。也幸好知道这款车通病，提前买有调节器和碳刷备用，回家拿上直接找维修店换上，手工费80，调节器加碳刷共70大洋，总计150大洋，换完故障立马消失。据维修店老板说我们这款发电机和东风雪铁龙的通用，调节器容易坏，13款前的都有这毛病，13款后的不知道，大家多留意。顺带提示一下，原车发电机碳刷正常可以使用25~28万公里，大家不用着急换，我这次换出来看了一下，14万公里碳刷只磨不到一半，当时没拍图，借用车友的图，留个脚印。其实也不难，就是松皮带难一点，有动手能力可以自己来，省80~100大洋，自己动手其实也是一种乐趣。