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序：风光概览
扎什伦布寺
圣湖玛旁雍错
圣湖神山
鬼湖拉昂错
冈仁波齐峰
班公湖
康西瓦烈士陵园
康西瓦烈士陵园
弘扬喀喇昆仑精神
黑卡子达坂
黑卡子达坂
麻扎达坂
麻扎达坂
库地达坂
库地达坂
叶城——新藏线0公里牌坊
另外，后文中还附有5段 精美视频 的链接，连同照片一起供大家欣赏！
缘起：
为什么会有这次旅行？
早在2014年，本人结缘汽车之家，认识了“拈花一笑”、“101KK”（普拉多论坛版主）等几位大哥，也是从他们的新藏线旅行帖子中，深中西藏之毒。尤其是阿里地区——不到阿里，不算到过西藏。
心心念念，一直未能成行。期间，2018年6月，本人滇进青出，第一次到了西藏。但新藏线G219的美梦，始终未能成真。
岁月蹉跎，年近不惑。
全球经济陷入滞胀，国内消费不振、需求减弱，导致各行各业竞争愈加内卷，很多年轻人找工作困难，职场牛马加班加点，还要时刻担心35岁被裁员。本人身处时代浪潮中，随波沉浮、颇感疲倦。乃至近两年来，因工作造成严重焦虑，身心极度痛苦，遂向老板请假几天，连同周末和清明假期一起，有了此次旅行——不为新鲜刺激，只想找一个没有人的地方，自我放逐。所以，一周以来，虽路途中不断有旅友邀约同行，皆被我拒绝。不是傲慢，实在是想一个人好好静一静。一周无言，未与任何人交谈，身处天上阿里的绝美风景中，身、心、灵得到了一定程度的休整，为后续工作积蓄了些许能量。
言归正传，下面开始：
第一天：日喀则—拉孜县— 定日
早上在日喀则市边境管理支队办证大厅办理边防证。这里周末也可以办，身份证就行，不需要无犯罪证明。
扎什伦布寺门口的广场
扎什伦布寺给人最深刻的印象就是干净，僧人们每天把几个大殿用清水冲洗的干干净净，地上一尘不染。
僧人辩经现场
沿途风光
沿途风光
沿途风光
第二天：定日—吉隆—萨嘎—仲巴（帕羊镇）
沿途风光
沿途风光
沿途风光
沿途风光
希夏邦玛峰
希夏邦玛峰
布拉曲桥
佩枯措
突击拉山
第三天：仲巴—玛旁雍错—拉昂错—狮泉河镇—日土县
沿途风光
沿途风光
马攸木拉山
沿途风光
沿途风光
沿途风光
沿途风光
霍尔镇
霍尔镇
冈仁波齐峰
圣湖——玛旁雍错。远方神山。
圣湖——玛旁雍错。3月底，湖面还没有完全解冻，室外温度-10℃，湖面飘着一层冰。
圣湖——玛旁雍错。圣洁而又阳光。
圣湖——玛旁雍错。圣洁而又阳光。
圣湖——玛旁雍错。一群藏野驴奔跑而过
圣湖——玛旁雍错。远方神山。
视频1：《附件一：圣湖玛旁雍错！》，链接地址：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9425b6cfda9aaea5/111239995-1.html
鬼湖——拉昂错。神秘而又忧郁。
鬼湖——拉昂错。神秘而又忧郁。远看，湖面平静，连波浪都是静止的，仿佛时间在这里被封印静止。
鬼湖——拉昂错。神秘而又忧郁。远看，湖面平静，连波浪都是静止的，仿佛时间在这里被封印静止。
鬼湖——拉昂错。神秘而又忧郁。当你靠近它，才发现波涛汹涌，充满神秘的力量。
视频2：《附件二：鬼湖拉昂错！》，链接地址：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2fed64962d050743/111240016-1.html
冈仁波齐峰
沿途风光
噶尔藏布河谷
噶尔藏布河谷
噶尔藏布河谷
第四天：日土县—大红柳滩—三十里营房
班公湖
班公湖
视频3：《附件三：班公湖！》，链接地址：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/dc6e5e735ebb2fbb/111240033-1.html
第一个山口：红土达板
第一个山口：红土达板
第一个山口：红土达板
第二个山口：松西达坂
第二个山口：松西达坂
第二个山口：松西达坂
龙木错
龙木错
龙木错
龙木错
视频4：《附件四：龙木错！》，链接地址：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/4d14331815767adb/111240053-1.html
沿途风光
第三个山口：界山达坂。这个达板并不是西藏和新疆的分界，翻过界山达坂还要再走30多公里，牌坊处才是分界
第三个山口：界山达坂。
泉水湖。
沿途风光
沿途风光
沿途风光
沿途风光
沿途风光
沿途风光
这里才是西藏和新疆的分界点。
第四个山口：奇台达坂。
第四个山口：奇台达坂。（后面还有第五个山口：康西瓦达板，赶时间没有拍！）
大红柳滩，我喜欢叫它以前的这个名字。现在它叫 红柳镇。
康西瓦烈士陵园
康西瓦烈士陵园
康西瓦烈士陵园
康西瓦烈士陵园。忠魂亭，祭拜烟酒果品等请放在忠魂亭内，不要放在纪念碑和陵墓前。
弘扬喀喇昆仑精神
三十里营房，我喜欢叫它以前的这个名字。现在它叫 赛图拉镇， 归新疆自治区和田地区皮山县管辖。
三十里营房，现在人气旺盛，店铺也多了，条件也好了。
三十里营房在喀拉喀什河南岸，老路G219从南岸经过，现在在北岸又修了新的快速路，两端均与老路汇合
第五天：三十里营房—黑卡子达板—麻扎达坂—库地达板—叶城
——梦断黑卡子！
第六个山口：黑卡子达板，我还是喜欢叫它的老名字。现在叫 柯克阿特达坂。
新修的隧洞已通，可钻隧洞穿过。第二条路只能通行100米即断。第三条路，老路，可到山顶，但下山路已断。
怀着对黑卡子达板的执念，我走了第三条路，沿着无数自驾游前辈的足迹，冒险向山顶进发。
一路冰雪、落石，车子甩尾，心里发毛。硬着头皮，四驱+冰雪模式，终于干到山顶，一览黑卡子达板的美景。
无限风光在险峰。
继续前行，看见下山路，正是以前无数前辈们自驾过的老路，蜿蜒盘曲，实在太美。
但下山前行约500米，路基垮塌，道路已断，不再有人维修。只能原地返回，走第一条新路，钻隧洞。
视频5：《附件五：黑卡子达板山顶风光！》，链接地址：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/eceb8bfa8118c726/111240081-1.html
一方面，我感受到国家越来越富强，道路越修越好。只要几分钟，钻个隧洞就可以穿过以前需要艰难爬行的盘山道。
但另一方面，对于我们这些自驾游的发烧友来说，钻洞子？钻什么洞子？技术不好的人才需要钻洞子，钻洞子对于我们老司机来说就是一种侮辱
。我们要得就是翻越达坂，我们要得就是走烂路。
沿途风光
——即将失去的麻扎达坂！
第七个山口：麻扎达坂（赛利亚克达板）。山脚下也在修隧洞，但还没修通，所以还可以走老路，太棒了！
第七个山口：麻扎达坂（赛利亚克达板）。
第七个山口：麻扎达坂（赛利亚克达板）。
第七个山口：麻扎达坂（赛利亚克达板）。
这是山脚下另一端的隧洞出口。右边是老路。以后隧洞通车，右边的老路怕是也要荒废掉。
隧洞出口。估计今年内就会通车。以后黑卡子达板 和 麻扎达坂 都看不到了，成为一代人的回忆！
——连猴子都爬不上去的库地达坂！
第八个山口：库地达坂（阿喀孜达板）。目前还没看到要修隧洞的地方！
虽然库地达坂的海拔最低，只有三千多米，但给人的感觉它是最险的，像是地狱的入口，没有一丝生命的痕迹
终点站：叶城。新藏线0公里牌坊。
后记：
1.关于新藏线这8个达坂，不太好记。可以当顺口溜背一句话：“红松界奇康，黑麻库” （一个人叫红松，他找好朋友 嵇康 借一条 黑色的麻布裤子。）
2.新藏线G219的美景无处不在，每一帧都是绝美风景，远不是本人一篇文章、几张照片所能表达的（而且汽车之家的帖子还限制最多只能发一个视频，很多精美视频无法直接在这篇文章中发布，只能插入链接）。本文中展现的景色不到实际风光的十分之一。
3.（1）好友“拈花一笑”2014年发的帖子《单人单车，21天8000公里,独自往返新藏线219国道！》 链接：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/7290c850fb306a18/34247961-1.html#pvareaid=104340 ，
（2）好友“101KK”2016年发的帖子《16款3.5VX丙察察滇藏川藏新藏塔莎独库罗布泊柴达木1.7万KM大测试》链接：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5b1b401fdf25a2e0/53360043-1.html ，
（3）欢迎大家阅读，可与本文前后对照，感知风景的变迁，国家基建力量的强大。
谨以此文致我们的青春，致那些未竟的梦想！
——2025.4.4 于喀什。
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你车是在拉萨租的，还是托运过去的
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