chenguang317 2014-11-26 21:57:45 发表在 44楼
请教大师一些问题,我的车是起亚福瑞迪进水了,水到大灯位置,刚开始发动机的故障灯,气囊灯还有手刹灯和ABS灯都亮。发动机故障灯用电脑消除掉了,气囊电脑板拆开用酒精擦拭晾干气囊灯也自动灭了。现在就是ABS和手刹灯长亮,用电脑消除不掉。ABS泵的位置在下面,可能完全泡在水里。现在车子的一切功能都正常,刹车也正常就是手刹和ABS长亮。请问大师,是不是ABS泵进水坏了,如果是坏了请问还有修的价值吗?希望大师能指点讲解,谢谢!
cn86554 2014-11-8 00:21:55 发表在 主楼
今天晚上回来,本来是没这个作业的;但顺手把前几天拆下来的碳罐电磁阀拿过来,用万用表一量(原以为是电磁铁坏了,当时在现场通电时一点动静也没有,也符合电磁铁坏了,碳罐电磁阀处于常闭的特征),结果第一步就大出我意料,我的个心呐,原来电磁铁线圈没坏。这就有修复的可能了,咱得拆开看看是哪疙瘩又疙瘩上了;于是开始向碳罐电磁阀发起一轮省银子攻势。
电磁线圈如果坏了,一是击穿,二是短路,三是断路。结果测量线圈时发现,线圈的直流电阻仍然在完好的标准2.5欧姆左右,实测是2欧姆。 见下图
果断用小工具把电磁阀撬开。 见下图
看看撬开后有些什么
水平位置侧视一下 见下图
把上图中的两个橡胶固定耳取下 见...
cn86554 2014-11-8 00:21:55 发表在 主楼
今天晚上回来,本来是没这个作业的;但顺手把前几天拆下来的碳罐电磁阀拿过来,用万用表一量(原以为是电磁铁坏了,当时在现场通电时一点动静也没有,也符合电磁铁坏了,碳罐电磁阀处于常闭的特征),结果第一步就大出我意料,我的个心呐,原来电磁铁线圈没坏。这就有修复的可能了,咱得拆开看看是哪疙瘩又疙瘩上了;于是开始向碳罐电磁阀发起一轮省银子攻势。
电磁线圈如果坏了,一是击穿,二是短路,三是断路。结果测量线圈时发现,线圈的直流电阻仍然在完好的标准2.5欧姆左右,实测是2欧姆。 见下图
果断用小工具把电磁阀撬开。 见下图
看看撬开后有些什么
水平位置侧视一下 见下图
把上图中的两个橡胶固定耳取下 见...
cn86554 2014-11-8 00:21:55 发表在 主楼
今天晚上回来,本来是没这个作业的;但顺手把前几天拆下来的碳罐电磁阀拿过来,用万用表一量(原以为是电磁铁坏了,当时在现场通电时一点动静也没有,也符合电磁铁坏了,碳罐电磁阀处于常闭的特征),结果第一步就大出我意料,我的个心呐,原来电磁铁线圈没坏。这就有修复的可能了,咱得拆开看看是哪疙瘩又疙瘩上了;于是开始向碳罐电磁阀发起一轮省银子攻势。
电磁线圈如果坏了,一是击穿,二是短路,三是断路。结果测量线圈时发现,线圈的直流电阻仍然在完好的标准2.5欧姆左右,实测是2欧姆。 见下图
果断用小工具把电磁阀撬开。 见下图
看看撬开后有些什么
水平位置侧视一下 见下图
把上图中的两个橡胶固定耳取下 见...
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