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宏光1.4自己换离合三件套
先把车开上大坡道，坡道做好后还是第一次开上来很好上以前还担心不好往上开，大坡道很结实
第一部把这个横梁拆下来6颗螺丝两颗螺丝帽
横梁拆螺丝下来后，传动轴向下同时往下拔与变速箱分离，然后放到一边绑好
传动轴与后桥螺丝不用拆
变速箱塞上塑料袋不然漏油
然后拆这个档位传动盖子
把档线卡扣都拆下来
拆变速箱螺丝一共8颗，上面三颗，左面两颗右边两颗，下面一颗，上面的要用加长杆的，套筒14
本来下面这个长的横梁不想拆的，可是不拆变速箱拿不出来，一共6颗螺丝，拆掉颗剩下一颗拧松把横梁转到一边，变速箱就能拿出来了
这是拆下来了，很脏必须清洗一下了
洗好了还抹了一点油，都说不用抹油我感觉还是抹点好
离合拨叉连接处都打上黄油，
拆掉旧的离合器，6颗螺丝套筒用11的
导向轴承我也买了，可我的车原车就没有这个配件那就不用安了
把新离合器对好中心，买的专用工具9元
把新离合器安好
变速箱上面这个插头不知道是干什么的
安好把车开下来，怎么拆就怎么安上全程一个人干，感觉挺好整，下午开出去离合太轻了太好开了，用一个小手指就能按下去。档位杆球头处和档线连接处都抹了黄油开出去离合轻挂档也轻顺，新车挂档都没有这么轻顺，谢谢大家观帖
最后编辑于2024-03-12 20:30:07
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手艺不错，这坡道谁看到都眼馋啊
…后换的比原车的要轻，挂挡比较轻松 有种比新车还好挂档的错觉
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兄弟，干错装个起落架算了，弄个车间，
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国哥动手能力真强
手艺不错，这坡道谁看到都眼馋啊
…后换的比原车的要轻，挂挡比较轻松 有种比新车还好挂档的错觉
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