这次更换NVLD模块，走质保的。这玩意也问了技师，自己去换4S配件在1000多，工时不了解。毛估估4S这么一搞1000-2000之间吧。这个也听说很多5系车主碰到，算是一个通病。之前去换我也百度了下，有些车主说是换管子，有些车主是换这个模块，还有车主遭遇了直接消除故障代码这坑爹的操作。
      我的车子在2万左右因为被追尾，去4S店修车时候在电脑检查就有这个问题，当时问他们这个问题怎么处理要不要紧。他们说只是更换一个东西，是换管子呢还是换模块呢不知道。我说能否给我换，他们说这个更换要走质保的前提是发动机灯要亮起来。后面因为事故去4S店每次电脑检测，这个问题都会有记录，只是不亮发动机灯，所以没法换。这次总算亮起来了，一套更换掉。那些消除故障码的，估计没多久还是会跳出来。
       更换时间贼快，熟练工15分钟就搞定了。流程走走估计也要15分钟（可能之前换的人多了）。这玩意主要是现在的环保问题越来越严格，管子一边是通向碳罐，5系的碳罐在右后轮后面，拆开轮罩就能看到。有时候为了平衡油箱压力，加油加的太满或则温度高，多少都会往外泄漏一些。只是这个模块之前感应的比较敏感。后面这个技师说不会那么敏感了。
       给后续碰到这个问题的车主们也看下，不要慌。走质保，去4S店分分钟就搞定了。