刚提508那会儿，有一个让我吐槽的点就是那个定速巡航按钮……别的车都在方向盘上，它藏在方向盘后面左手边那个拨杆，位置还特别靠下。刚开始，每次上高速想开巡航，都得低头找半天，心里骂了无数遍“法系反人类”。。

但后面逐渐熟悉后发现，这设计好还不错？

首先不用看，正常左手自然搭在方向盘上后，用食指和中指往下一探，拨杆就在那儿，那个手感很容易就摸到，往上拨是限速，往下拨是巡航，端头按钮是启动。加减速度靠拨杆两个凹下去的按钮，全程手不用离开方向盘，眼睛也不用离开路面，真的很不错。

不像有些车，按钮满方向盘都是，看着高级，用起来还得低头瞄一眼，生怕按错。508这个，摸两次就形成肌肉记忆了。现在上高速，左手跟盲打键盘一样，往下一摸就是按钮。非常方便

所以说，法系车的设计，看着反人类，但其实用久了会发现它的设计自有它的亮点，习惯了就回不去了。