这台车的优点就不言而喻了,第一个是动力比较平顺,舒适性比较好,油车和电车过渡的话,不会有太大的缝隙,把这车的行驶模式调成舒适模式,我以说除了起步加速,根本感受不到,那是台电车
空间设计的也是比较大,一改往日风格,特别是后排的大空间和这个品牌的昂科威plus同样的车型尺寸,但是后排的空间真的是大了很多
但是缺点也很明显,包括很多人会觉得这台车子的外观设计比较臃肿,很传统,没有新能源的样子,另外就是冰箱彩电了,可以说这台车的屏幕,只供驾驶员使用吧
正如文章开头所说的,车子没有好坏之分,只有适不适合自己
我更追求的是这个车子带来的舒适和稳定性,不喜欢那种加速很快加速很突兀的感觉
三米的轴距,后排能给到这种空间已经很舒服了,像我一米八的个子,坐在后排随便翘起二郎腿,这种是很享受的
屏幕虽然说是小了一点点,但是开车用是足够了,而且也可以把中控屏地图直接用三指飞屏的方式放到仪表盘
虽说这个车子更注重了乘坐体验,但是在驾控方面还是可以的
方向盘既有质感而且灵活
这个配置还搭配了360可视,可以说开起来还是挺轻松的,有家用车的潜质
配置这一块,其实我觉得太多花里胡哨也没必要,只要有那些实用性的配置就行了,就比如说像这个安吉星还是挺有用的,有一次和朋友一起去农家乐,那个地方是没有导航定位的,直接开启安吉星哪条村他都能给你找到
所以车子好不好用自己才知道