相关车型:马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质擎版
购车初衷
颜值不错
使用状况
提车半个多月,行驶1800公里
外观内饰
使用心得
从2021 年底就想购买一辆15W左右的小车了,一直在思域,现代伊兰特,日常轩逸之间摇摆不定。然后10月中旬看到几个老乡买了次世代昂克赛拉,感觉颜值不错。于是想他们了解一下这车的价格以及功能动力!他们当时买的是刚出的一款2.0L的车型,由于是刚出,又临近年底了,所以他们提议说明年5月可能会优惠一些,于是到时没打算购买。后来到了2022年5月,了解到确实有优惠了3000,还有什么的政府补助,只要是上到广东牌照,就能申请补助5500的数字人民币,到时就心动了。当天晚上下班和老乡去4S了解一下。4S的销售服务态度不错,因为当时已经是晚上21点了,他们也临近下班了,不过还是非常有耐心像我们介绍这个车的优点与现在购车的优惠政策!由于到时太晚所以就没订车,隔了几天周末放假才如订的车。最后谈的价格是136900质擎版的,相对来说比我老乡当时买的优惠了不少的,送的精品加装是康皇全车防爆膜,大包脚垫,高级棉质四件套,车载后视镜行车记录仪,环保皮座椅!感觉还可以。
开车启动的ZOOM ZOOM的声音听着非常舒服,不过冷启动的声音就有点大了,呵呵马自达的发动机就这个,不过等一会就好了!
2.0自吸的发动机,158的马力对于我这个新手来说绰绰有余了,一踩油门加速很有推背感,在高速上超车绰绰有余的,重踩油门加速而且还自带声浪!风琴式油门踏板非常不错,就算开久了脚不会累,油门踏板不是很重,轻踩就给油了。
内饰很有层次感,上面是车机,中间是空调区域,下面是手机槽和茶杯槽,虽然内饰不及很多国产车的豪华,但用料还是很厚实,塑料感不强。车机不是触屏的,全部都是通过换挡杆后面的旋转和按钮控制的。因为车机隔驾驶位有点远,我觉得触摸反而更方便,把手搭在扶手箱来操作真的很舒服!
马自达的操控确实没得说,人马合一还这么不是随便说说的哈,开着非常的舒服,方向盘很轻盈。弯道快才是真的快,号称弯道小王子真不是夸大其词,转弯是很稳定,加速过也很平顺,没有顿挫感,底盘也很扎实,方向盘也稳!
前排空间没得说,正常水平,后排空间偏紧凑,不过只要是不超过1.8米的大汉坐后面感觉还行了,平时我的车后排只要是坐小孩子,所以我对后排空间没那么执着。但后备箱空间很宽敞,放几个大行李箱问题不大。后排座椅可以放倒,要是装什么大物品的还可以放倒后排来装。
现在提车半个多月了,行驶了大概1800公里左右,目前油耗是百公里7.0这样的。端午节回老家的时候跟我堂弟一起回,由于离家好几百公里,大家高速上轮流着开,他们也说这车好开,颜值不错,动力也可以的!我自己也感觉挺满意的!
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