转一个北京车友会的车友极限实测贴:
[经验分享] 再次破本人冬季油耗记录。新飞度第三次跑干被扔在路上了。 [复制链接]
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发表于 2012-2-26 22:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励好久没发作业了,之前的油耗作业发了不少,09年/10年/11年冬天的油耗记录基本没有低于6.2的,但是上周记录终于打破了。相比夏天一箱油700公里,这次已经很强了(673公里)。
本箱油及车况:
油表显示一箱油跑了658.3公里,但实际上是673公里(上箱油加完后跑了15公里油表才清0)。
邮箱被耗干加了40.44升跳枪,其实还能加1.5升油左右(之前的油耗帖子我加过42升还多点)。
平均油耗行车电脑显示6.0,跟实际加油量误差基本相当小(好多车友说他的车瞬时油耗才4点多,这里我要告诉你我刚加完油的时候跑一段距离后匀速最低显示过2点几的油耗,瞬时油耗没有他大意义,还是整箱油平局油耗罪有说服力!!)
1.3AT新飞度,09年购入,已行驶接近7万公里。
平均载重300斤。(司机+乘客+货物)
路线:大兴兴业路至海淀远大路,每周一至周五早晚高峰上下班,早晚基本四环或五环。周末两广路2环内转悠。
事情是这样滴:2月25日晚,车行驶在西三环北向南刚过丽泽桥,车就开始灭火吐吐,截止到这会这箱油已经跑了将近680公里,油箱里已经没油了,这点我很清楚,于是赶紧挂入N档靠下坡和80公里的初始速度滑行。还真不错,滑出了丰益桥前的出口,继续滑行准备向丰益桥西加油站继续滑行,无奈,离灭车点实在是太远了,最终滑行了500多米后车停在了丰益桥下。
赶紧下车推车,汗!!!飞度一点都不轻啊,推了150米死活推不动了。过马路到加油站找了个加油员帮我把车推过马路。从车灭停车再到加油站总共推了180米左右。可能大家会问为什么不加油呢,活该之类的,我自己也明白确实是长期以来养成的不好习惯造成的,江山易改本性难移啊。这已经是这辆新飞度第3次把我扔在路上了(油箱跑干了)。
为什么一直不加油呢!我是在丰益桥西200米左右那家加油站办的加油卡,该加油站以前是中石油的,现在是民营加油站。别的地方93的汽油现在都将近快8块钱了,可我在这加却是6块多钱,而且油质不错,一升便宜1块多,这就算是个不加油的借口吧,哈哈!!(不办卡是7.35元/升,办卡7.14元/升,由于是预存款办的卡,又开了增值税票,能帮单位抵点税,但单位也就把优惠给了个人,最终是办卡7.14元再减4毛左右吧,6.6-6.7元/升就是这么出来的)
车省油跟保养有很大的关系,我的这辆自动挡飞度一直加93的汽油,保养也是一直自己动手,截至到现在行驶了不到7万公里,除了保养花,车上任何东西都没坏过,包括灯泡!机油是15000公里一换,机滤用的是KN的。从没清洗过节气门也没清洗过油路,连火花塞也没有换过。再有平时的驾驶习惯也有很大的关系,电脑是会学习的,你开得樾省,电脑就会按照更加省油的模式喷油,这就是关键所在。我上下班也是很堵车的路线,偶尔不堵车了也基本在110公里时速行驶。转速基本从没超过3000转,90%的时候是2000转左右(时速100公里),很少踩刹车,以至于我现在前刹车片还剩2/3可使用,前刹车盘基本全新。
再有秘诀也是争议很大的东西(雷神整流器,安奈驰添加剂),不管怎么样我用了,而且效果一直很明显,油耗就是最有力的证明。至于油箱汽油跑干毁加油泵之类的那些就是修理厂骗人的把戏,欧美车由于设计问题会烧汽油泵,这是公认的,但是本田车系的至少20万公里内绝对不会烧,而且得是像我一样箱箱油亮灯再行驶100多公里也不会烧的。
最后我还要说一点:油箱报警灯亮后不加油是个很不好的习惯,有时会很耽误事,希望大家以我为戒,我是改不掉了,但是要说明几点:
新飞度夏天油表灯亮后可行驶150公里,冬天可行驶120公里,这是没有问题的!冬季, 记录, 新飞度