星途提车已接近两年，对车的熟悉度可以说已经达到90%以上，而在平时用车的过程中针对这款车也总结出了不少需要注意的实用小经验。

凌云（TXL）作为星途系列的排头兵也是星途品牌成立后的第一款车型，在产品细节以及用车体验上一定不可避免的存在些许不如意，但有些是可以通过行为习惯解决避坑的，有些则更希望厂家来充分优化和升级。其中很多车主尤其是2021款以前的凌云和tx都比较在意车子的电瓶问题。针对经常出现车辆电瓶亏电或者电量低的问题其实在用车时改变一些行为习惯是完全可以解决的。首先，先来了解下汽车电瓶的工作原理，汽车配置的电瓶一般都是铅酸电池，电源装置由蓄电池和充电系统两个部分组成，其功能是向用电设备供电，同时充电系统又起着向蓄电池充电的作用。单节电池的电压是2V，车辆一般用6节铅酸电池串联成12伏电池组，所以我们才说12v电源。

既然电池的设计容量足够但仍然会出现车辆进入节电模式甚至电瓶亏电无法启动车辆的情况，我想主要有两点原因。第一是星途的电量管理系统逻辑确实存在一定不完善；第二就是车主个人行为习惯的问题了。星途整车的电子化程度非常高，而用电管理系统也需要一步一步完善。车辆消耗电量主要是来自车机系统的屏幕、扬声器耗电以及车辆启动打火，星途熄火后屏幕会常亮，扬声器会继续工作，主驾驶开门后系统才会下电，车机完全关闭，其实这个逻辑并没多大问题，星途设计师考虑的只是一般的驾驶场景，熄火——开门——下车，但是往往现实中还存在另一种情况，那就是停车等人时或者就想停车歇一会，那这个时候如果车主不操作那整车还是通电状态，扬声器声音足够大的话不出十分钟电瓶电量就会耗尽，虽然在车辆说明书里有载明但是很多车主是不看说明书的。

星途凌云作为星途的第一款车型，在观致基础上演变而来，电子化程度较观致高了很多，所以电瓶冗余上并不太理想，以及很多使用逻辑都需要进一步优化，这也就需要车主多细心一点，多去了解车子，才能更好的保护和使用车子。

如果熄火后并不打算下车，建议开关一次主驾驶车门使整车下电，虽然这个操作有点弱鸡但是没办法，这样做能尽可能保护电瓶，略表遗憾的是，星途工程师如果能在车辆上设置一个整车一键下电的按钮再好不过了。身边有好几个车友都是因为熄火后听音乐导致车辆无法重新启动，只能等待救援。

如果车辆熄火后并没有使用扬声器只是未进行下电操作，那多半不会导致电瓶直接亏电，但电量扔在不间断消耗，好在星途工程师考虑到这一点，超过1小时候后整车会自动断电。

星途配置了主驾驶电动座椅迎宾功能，当主驾驶门打开座椅会自动调整到车主设置的位置，当车辆熄火开门后座椅会调节到最后位置方便下车。这个功能确实显得很高大上，最早体验这个功能追溯到一台奔驰E系列上，连同方向盘自动调节很有仪式感。我个人关闭了这个功能，主要有时临时下个车它也移动半天，有时熄火我不想让他移动可因为开了下门座椅后置了，总之有很多场景让我不太习惯，而且对蓄电池只有坏处没好处，所以就直接关掉了。

下面来说说星途的节电模式。当中央控制器检测到蓄电池电量降低时会自动转入车辆节电模式，进入节电模式后部分功能是限制使用的。

当然，这样的设计逻辑是合理的，电瓶电量低于正常水平，启动车子后主机会对蓄电池充电，这样做是为了最快的时间将蓄电池恢复电量，星途工程师最大限度的保护电瓶不受损，但车主的感受确是奔溃的，有些车主莫名其妙的经常进入节电模式，导致上车后什么功能都用不了，体验感可以说是大打折扣，那究竟为何正常使用情况下车辆会进入节电模式呢？

电量降低说明有耗电存在，一般车辆熄火后整车下电（除非车辆存在故障），但此时其实还有一些部件是不间断工作的，比如车辆防盗系统、电动后备箱、整车门锁、车辆的灯光系统、点烟器接口、行车电脑等等。如果无缘无故经常电瓶亏电，那就要检查这些常带电部位是否有漏电的故障。如果只是偶尔一两次进入节电模式那原因可能有这么几个 : 要么是停放时间过长，视环境温度不同有的停放一周不动车辆就会进入节电模式，要么是车辆停在了强电磁干扰的地方（这个可能性极大，而且往往停一两个小时就会节电），星途内置gps ，受干扰后会频繁尝试与车主所绑定手机建立定位连接，耗电量巨大，导致电瓶放电过量，这是很多车主不明所以电量不足的原因。

那平时停车如何判断是否停在强电磁干扰的地方呢？

如果发现有电磁干扰那一定换个位置停车，不然停放时间过长会直接导致亏电！一定注意！
如果进入节电模式也不用过度担心，表示车辆电瓶电量不足，是电脑预判后自动切换模式，车主不能手动切换。一般启动发动机运转10分钟即可解除节电模式，自动转入正常模式。

针对车辆电瓶方面，平时用车应注意以下几点以保证避免耗电过度:
1.避免熄火后的快速耗电。如大声听音乐，长时间亮屏操作，长时间车内阅读灯照明，最好手动息屏或熄火后开关主驾驶车门关掉用电设备。
2.不要使用大功率用电器。

3..车辆停放超过一周不使用建议怠速启动至少5~10分钟，且避免频繁的解锁车辆。
4.避免将车辆停放在有电磁干扰的地点附近
5.如无必要建议可关闭车辆停车记录仪监控，如遇长时间停车也会导致电瓶放电过量。

停车监控打开后记录仪会不间断检测，当有人移动经过或者车辆震动都会启动录像。
6.平时行车时听音乐也尽量不追求过高音量，合适就好，不使用可养成关闭车机的习惯。
7.如长期不用车还是应该将电瓶负极断开，并定期给电瓶充电。
8.建议自动启停长期默认关闭。自动启停是严苛排放标准和环境节能大势下的产物，长期不断的启停车辆在节油的同时，损害的是电瓶和起动机的寿命，虽然车辆出厂都会配备启停专用的电瓶，但这多半也是无奈之举。

另外节电模式后启动车辆一般行驶10～15分钟以上基本可以恢复电量，如果是电瓶彻底亏电那充满则需要至少发动机运转一小时左右。电瓶充电与发动机转速无直接关系，发电机电流输出有过保装置，所以不需要特意踩油门高转速充电。各位车友如有补充欢迎评论区留言。

最后附两张我大凌云的近照，祝各位车友用车愉快。