用车也快两年了，我的捷达VS5是23款的高光版本，平时一般就是在市区用车，上下班，偶尔去地铁站接送家里那位，节日或者周末时候后排两人坐两人，一家三口出去周边景区，或者山里，玩一玩，当然家里那位有时也会来接我，或者高速上换着开。 

【当初为啥选它】
奔驰宝马奥迪我也喜欢，不去说那些有的没的，什么情怀，什么德系，我选捷达VS5其实很大一部分原因是因为便宜，而且三大件不错，性价比高，23年那时候买个合资前后独立悬架的SUV基本都是在15万左右起步。但是捷达VS5也就是10万左右徘徊。

【发动机变速箱】
当然很多油车都是比较看中三大件的吧。不管是发动机，还是变速箱，但凡遇到点问题，就是大事。如果坏了废油不说，还可能有安全隐患，比如高速上，如果动力出现故障，可想而知。遇到质保过了还费钱，但凡说拆发动机，或者变速箱维修的问题，那么就不是几百能搞定的。

因此发动机和变速箱稳定耐造，不出问题是前提。捷达VS5的大众EA211发动机➕6AT变速箱，那会虽然不是超级懂车，但是这个动力总成还是比较出名，也是听说过的，当然捷达VS5也没让我失望，目前一切正常，而且捷达VS5这个车身配150匹马力，不管是上下坡的山路，还是高速上，提速超车都是很轻松的。

 【油耗】
捷达VS5的油耗，我觉得算是省油吧，虽然不是很省油，但是绝对算不上费油，我见过总体平均油耗在5点几的车友，但是我个人做不到，基本都是6.5-7.5之间跳动，可能和环境习惯有关。市区上下班时候区间油耗基本都是维持在7-9个左右，如果去跑个高速，或者省道平均油耗基本就是5.8,5.9.或者是6.2,6.3这些数字徘徊，基本就是围绕6波动。但是从总体来看，不管是合资还是国产，作为一个紧凑级SUV,150马力的车来说算是省油的了。

【底盘】
我是标准的三口之家，一个云南一个四川，都知道云贵川地区山多，山路十八弯，所以直接就没考虑什么非独立悬架，因为想要点操控，最少起步也是独立悬架起步，像普通非独立悬架，就像人的两条腿膝盖处被黏在一起，慢慢走没事，但是一旦跑起来，有操控可言？当然如果经济允许，可以考虑前轮双叉臂结构，或者也是多连杆结构，通常最多的麦弗逊结构，容易点头和抬头。但是十来万就不要想了。还有就是底盘方面不仅仅涉及操控，还涉及防锈问题，毕竟很多车都是底盘开始锈，买车前就做了功课，捷达VS5的底盘防护非常不错，底盘装甲，空腔灌腊都是原厂自带的，之前做保养，看了下底盘，除了排气管颜色有点变化，其他地方毫无破绽。

【外观】
当然除了三大件外，我个人还是有点考虑颜值的问题，毕竟买车和耍朋友一样，也要考虑眼缘，如果颜值不行，可能很多人都不愿意在了解了。像我就没有选择普通版本的捷达VS5，而是选择颜值更高的高光版本。当然这个外观判定，萝卜白菜，各有所爱，我自认为捷达VS5高光版本很好看。

【内饰和配置】
内饰算是一个遗憾吧，当初买车时候由于内部做了双拼色处理，而且座椅那些都是皮质的，但是门板，仪表台这些都是硬的塑料，除了胳膊肘那块是软的，应该再等等24年款的，24款全部都升级皮质软包了。配置也没想那么多，日常用车都是够用的，无钥匙进入，语音互动，一键启动等等，但是车机娱乐方面不是那么好，还有语音控制最大的用途就是导航，想要语音控制车窗，或者天窗这些不能实现，相对现在的有点落后，尤其25款捷达VS5居然都有语音控制电尾门。

【总结】
我个人认为，选油车，还是得看三大件，再说其他什么外观，内饰，配置这些，有的车可能内饰，配置非常不错，但是发动机费油，或者动力故障，也是很烦心的，像现在很多车把什么按摩座椅，大电视，冰箱等配置作为亮点宣传，但是有一点是否想过车里面呆的时间有多少呢？