此帖已被收录至论坛精选日报-辽阔北国。更多精彩内容戳这里。
在新疆,有一条编号为S101的省道公路,很有意思。一般概念上:省道应该是车流不息的交通动脉,而S101却少有车辆行走。省道应该是平整宽阔的现代道路,而S101却坑洼崎岖,路况难走的超过大多数乡村道路。
虽然这条公路的实用性,已远远落后。但却被冠以新疆省道的№1,可见,它背后的魔力不同寻常。
查查资料,一般显示说,在五十多年前,中国和前苏联关系紧张,为了备战,紧急修建了一条全长300公里,沿中天山北坡,从乌鲁木齐到巴音沟的“战备公路”。因此,S101也被成为“国防公路”。
我是六十年代生人,赶上了一段反“美帝苏修”的时期。最紧张的时候,乌市每家每户的窗户玻璃上,都用细纸条贴成“米”字型,防备轰炸气浪震碎玻璃。所以,在那段“深挖洞、广积粮”的年代,挖地道、修战备工程,是不二的工作。
当时大家都“吃粮定量、买布凭票”。可以想见,仅凭少量机械和“人海战术”,在短时间修筑起“国防公路”,的确是一项浩大而艰难的工程。
“斗转星移、时光荏苒”。
当时的“国防公路”,现在早已褪去了“硝烟”的薄雾。但却一不留神,又揭开了它神奇的“丹霞”晨纱。
平和的心态,让人们重新发现,这条蜿蜒在天山北坡腰线上的砂石路,竟是一条多种地质景观与人文遗迹穿插的“进化之路”!
徒步、骑行、自驾... 发呆、思索、望天...
S101的魅力,正逐步展现出来。
六月初,一车四人,初次走“国防公路”。看了许多游记,不少人都对坑洼连绵、尘土飞扬的路况,感到头大。考虑自己小排量单车,胆量不足。还是选一条容易走,又有典型地质、人文景观串联的S101“片段”看看。
第一天,从乌市沿国道312,经玛纳斯乐土驿镇,上县道160到塔西河水库,然后到“火烧洼”。之后掉头沿S101往东,去“康家石门子岩画”景点,晚上在“百里丹霞”附近露营。
第二天,专门观赏“百里丹霞”,中午沿呼图壁县道146,经雀儿沟、大丰镇,上312国道返乌市。
从乌鲁木齐出来,往昌吉方向,骄阳似火。
东西带了不少,但却忘了最解暑的东西---西瓜


。
一、塔西河水库、石门子:
没来之前,搞不清“塔西河水库”和“石门子水库”谁是谁。认为离“康家石门子”景区近的水库,就是“石门子水库”。
这次来之后,才知道,我们去的塔西河上游的水库,有人叫“塔西河水库”(也称“凤凰湖”),也有人叫“石门子水库”。它跟前就有一个导航的地名叫“石门子”,而且也离“康家石门子”景区最近。但大家普遍叫的“石门子水库”,却又在离这儿40公里外的东面(呼图壁境内)。
“石门子”的名称,在这一带不止一处。大概是这里的地形多有自然形成的,两块巨石中间夹一条小道,酷似石门的缘故。“康家石门子”就是传说,清末一户姓康的人家住在山里,出门就见巨石门阙而命名。
在水库大坝上呆了一个多小时,去离这儿不远的“火烧洼”。“火烧洼”在大坝对面的南面山上,出水库大门左手盘山而上。
塔西河水库让我流连忘返,“火烧洼”最后就没时间去了。比起“地热”烧烤,这里更吸引我。
二、康家石门子岩画:
说实在的,如果把岩画当景观欣赏,并不讨好。一般在实地的岩画,大都斑剥、模糊。如再遇光线角度不佳,更是不如人意。远不如在报刊、杂志上看图片攒劲。
但这次去“康家石门子岩画”,事先做了些功课。感觉这是史前迄今保存最好,场面刻画精细、传神,让我们能近距离揣摩先民生活的原装教材。
三千年绵延至今,“康家石门子岩画”像一块文明启蒙的黑板,虽然刻画它的“老师”换了百余代,但上面的“板书”却清晰地定格到了今天。
如果穿越这块“黑板”,后面必是一轴“人呼马嘶、风疾雪飞”的人种发展画卷...
是什么人一代代在刻画?... 塞人?大月氏人?匈奴人?哈萨克人?
为什么选择在康家石门子?
...
在我仰头看岩画的时候,身后一位昌吉口音的朋友说:“自就斯一群流氓刻哈的流氓画”!引的我们周围人哈哈大笑。没错!如果今天谁再把岩画上的,各位专家口中用“生殖崇拜...”文绉绉词形容的内容,再画到墙上,可能就会被当成“厕所文化”。
文明发展的过程,也是原始生理性压制的过程。现在的人赞美当时的崇拜,可能也是自己心里蛰伏已久的崇拜吧!
三、百里丹霞:
“百里丹霞”地质景观,大致在S101线,80到130公里区间内。大部分在呼图壁县境内。
单论某一地质形态,“百里丹霞”并不显磅礴。它的入胜之处,恰好是把山峦、草原、平原、盆地...各种景观集合在了一起,再借助光线的丰富变化,犹如自然天成的微缩景观。
借助S101从上往下、由南向北看去,不须费太大的辛苦,就能俯视“锦绣河山”。站到这儿,大概每人都想做一回指点江山的风流人物。
完