guxiaoh 2016/12/06 16:55:41 发表在 18楼

好吧，楼主做了我要做的活儿有一项我和楼主有不同的认识，就是雷达，奔驰的雷达是低于20就自动开启，包括前雷达，这样的好处是我停车的时候前后随时都可以感应，特别是前面，我看感应亮条 声音很实用。而宝马只有挂了倒挡，前雷达才启动，这在不挂倒挡的情况下，很容易出现前面撞到东西。所以我总结奔驰的雷达虽然快撞上才响，但是会养成你慢慢停车的习惯。还有，奔驰的油门踏板很重，好多人都觉得这是缺点，但是你开长途的时候，可以把油门踏板当休息踏板，可以以最快速度去踩刹车还有，奔驰的右边雨刮既然用连杆设计，目的就是增加了右上角大概5公分左右的雨刮面积，减少盲区我总结，奔驰处处考虑安全，变速箱的调教也是，就是要滞后，所...

sean_jun 2016/12/06 14:56:53 发表在 主楼

感谢各位朋友及《汽车之家》编辑，荣幸登上首页，全文均个人浅见，不足请多指教。【注】其实这篇帖子之前在奔驰C级论坛发过，想着3系的论坛也好久没来逛了，今天正好闲着无事，就再来刷一发存在，顺便申请精华……看过的朋友请自动忽略吧^_^说明：本帖所有评论均为楼主本人主观感受，不代表任何第三方的观点，且本人只是普通汽车消费者和上班族，并非专业人士，对于车辆的感受绝大部分基于魔都的城市道路和少量高速公路经验主观得出。不具代表性，仅供参考！然后请原谅时间的原因，3系的内饰我没有拍……所以请各位自行脑补或者移步其他朋友的发帖。之所以起这个标题，因为我喜欢16款3系上市的一句话，让运动的更运动，让家用的更家用（...