去年11月中旬提的车，喜马拉雅白1.5L自动尊翼型，官方指导价11.98w，当时新车上市也才两个多月的时间，再加上新款的指导价本来就比较低，所以没有任何优惠，不过送了一些感觉意义不大的东西，脚垫，遮光垫什么的。现在看来我觉得买这么早还是很值得的，本来17年就还有购置税75折的优惠，而且前段时间去4s店问了一下，目前的优惠也只有5k而已。所以说第一批第二批买翼搏的车主真的赚到了。
大致介绍一下买车过程吧，当时想法很简单，本来一直计划买车，又得知18年就没有小排量汽车的购置税优惠政策了，所以想趁着这最后的时间把车定了。个人比较喜欢SUV，翼搏和自由侠这两个相对小众而个性的车成了我的首选，自由侠外观太有个性，同时jeep车型的特点都得到了保留。后来去试驾了之后，发现自由侠不是很好开，然后维修保养也偏贵，这里还发生了一个比较有趣的事情，试驾时候正好碰见车主来维权，场面一度非常尴尬，哈哈，我估计接待我的那个销售想shi的心都有了。后面就转头翼搏了，虽然内饰比自由侠略微要逊色一些，但是价格低了一大截，动力不算强但很好驾驭，维修保养便宜，质量也比较好，所以也就没有再纠结了。
话不多说，进入正题，正好一年，行驶了10000公里了，平时都是我一个人在驾驶，没办法，单身狗造孽，副驾驶的位置都快起灰了。

外观现在看来依旧个性，侧开门只能说有利有弊，个人觉得开启和关闭比传统的suv后备箱轻松，但有时候遇到后面有障碍物的话就不是很好打开了。17寸的大脚实际驾驶感受没有想象那么硬，舒适性还不错。当然即使舒适性不行，光凭这颜值我也认了。灯饰上，大灯光源较为一般，卤素的。要想要氙气大灯，再往上走一个配置就行。我觉得卤素平时够用了，高速也跑的少。（其实是1.0T车型比较少，而且我觉得1.0T车型应该是调校的原因转速偏高，不是很喜欢这种感觉。）

动力方面，1.5L的发动机搭配的是6AT的变速箱。这是一套比较靠谱的动力组合，变速箱我个人比较满意，虽然技术不先进，但是皮实耐用，老百姓买车就图个方便省心。驾驶感受给人的感受还是比较给力的，日常行驶妥妥的，起步加速给油就走，油门不算重，行驶过程中的二段加速反应还是到位的。前中段总体可以打80分以上，后段加速能力受限于自然吸气以及较小的排量，会有些捉急，转速高了之后噪音也会有那么一点。
操控性，悬挂稳定性方面，遇到一些坑洼路面，减震效果不错，颠簸感小，同样是扭力梁，福特在调校上确实有一套。在高速上面开到120码的时候，车身还很稳，没有飘的感觉。方向盘指向精准，车头车尾反馈及时，侧倾控制上更偏向轿车。