我数过从家开到主路上共五个减速带,一天两趟,以前必须踩到十码以下,不然车身能弹起来。后来形成了肌肉记忆,看见黄黑条纹脚就自动往下压。宋Ultra DM-i提回来之后,这个动作慢慢没了。现在稍松一下油门就过去,车身往上抬一下马上贴回地面,不左右晃,也不多弹第二下。第一次发现是我忘了减速,过完才想起来那是减速带,人没颠起来,副驾上的包也没滑。
它用的是云辇-C智能阻尼车身控制系统,走烂路时会自动调软硬,该软的时候软,该撑的时候撑。这是销售跟我讲的,我记了个大概,真实感受更简单:以前过坎是硬碰硬,现在压过去再浮起来,中间那一层被吃掉了。
后排受益最明显,孩子在后排睡着过一次,几个减速带全过完还睡,到学校门口叫他才醒。我妈坐了一回说这车稳,不像以前那台颠得人心里发慌。有人问我这么舒服是不是很费电,跟这个没关系。纯电310公里,一周充一次足够了,室内通勤基本都用的纯电,用车成本也降下来了,平时开空调也是随便开,没为省电委屈过自己。