9月25日星期六天气晴
住了六人间的经历很难忘,不过一天的劳顿睡得很香,七点多才起来。一早大家都勤劳地在宾馆的院内手动洗车,在这么高海拔的地方洗车,这是一群多么勤奋的人们啊。等吃完早餐9:30出发,11时许抵达邦达,约107KM。果然,开始限行了,一打听,可能要晚上六七点钟才能放行,白天修路,晚上放行,只得在这里用餐了。吃完饭,我和天空、枫叶闲着也是闲着就去爬了爬附近的山,这里的海拔4400多米,总算体验一下高原登山的感觉。
直播到一半,下午16:50,正在发帖中,忽然听到令人振奋的消息,放行了,我们鸡冻地收拾物品奔上车,我抱着还挂着网的电脑还想在车上继续直播的,结果高山信号闪断,只得作罢。
邦达到业拉山口的路修得很好,交通管制也是因为白天在铺柏油路,下班时让车辆通行,良好的路面,飞快的车速,很快就抵达业拉山口,过了业拉山口的标牌,眼前的景色令人迷醉,接下来就要翻怒江九十九弯(七十二弯),大约修路良好的地段在3720公桩处,比之前在攻略上看到的进度要快得多。之后的路程则是黄雾迷离,连续的晴日,造成了沙石路的尘土飞扬,连密闭的车内都满是土腥味。在黄昏行驶在七十二弯的下山路段,的确行车非常艰难,能见度相当低。穿过荷枪实弹守卫的怒江大桥关,有一军人亲切地打招呼,说是咱老乡。过了怒江大桥后,江水嘶吼着奔腾在峭壁与悬崖之间,力量非凡,可是几乎没有办法开窗拍下好的照片。入夜了,在搓板路、炮弹坑、坑洼路中行驶了二三十公里,终于看到了八宿县城的招牌。我们决定还是在八宿住下,不往然乌赶,听说然乌也有交通管制的,灰常期待明天然乌路段的绝美风景。在八宿用餐,再找房间,山穷水尽疑无路的时候,准三的八宿宾馆居然有人预订的六个标间没有来,于是我们如愿以偿地住上了几天来不曾见过的带卫生间带热水的房间,真是太太太爽了。今日未开车,心里有点歉疚,明天我这个副驾必须要发挥作用了。
20:18抵达八宿,今日里程约202KM,里程表16687KM。
放行后,很快到达业拉山口。
忽然发现后视镜里有别样的风景,就是后方的业拉山口。
继续怒江路段,仍旧险峻,左边的塌方芨芨可危,路况复杂,右边是很怒的怒江。
光线快要没了,又要进入黑暗,路虽烂,能有蓝天白云看还是知足的。但是天黑了路又烂就那啥了。
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