作为一个这两款都买不起的中年男性（84年的）小小的说下路上看到这俩款豪车的想法

1.路上看到揽胜只能分出来标准和加长两种仅以我的了解是200以内的豪车且大部分车主年龄偏大有自己的公司或者企业规模不是特别大那种。（仅仅根据我周围真实情况判定）

2.路上看到大G基本不能分辨具体款仅以我的了解会认为是200+的豪车，且大部分车主年轻、女性车主比例也大。

我周围能接触到揽胜车主有不少亲戚里面就有4辆（都是重工业工厂老板两辆标轴两辆加长最高170落地）一个单元楼里有2辆（一位是开的珠宝店另一位是小额房贷公司都是加长款具体价格不详）我们单位老板的朋友们里面有3辆（两位是干工程的都是低配加长款后期改装一位是供应商老板也是工厂标轴）这里面最小的一位是我的亲戚和我同龄其余的最小的也48周岁了最大的是我老板朋友属猪的应该66左右。

然后再说大G周围能接触到的只有3辆，一位是我老板姑娘前年提的G500听司机说落地240+（家里给开的两个西餐厅），一位是我家孩子的同学妈G500据我老婆他们聚会上说是18年左右200W买的（没有工作只有一个孩子经常发朋友圈各地玩），还有一位是我们打球的一个球友21年年初310+提的G63（家里开的四家加油站）年级最小的是老板家姑娘27岁球友92年的34左右同学妈妈36左右。

仅以我的看法是大G回头率更高、如果是商务方面的排面我觉得是揽胜如果是女性方面的排面应该是大G更好点，总体来说我认为开大G的家庭会更有实力一些，买揽胜多少还是有些商务接待和家庭出行方面的考虑。

我老板目前有17年提的酷路泽和21年提的S580还有一辆带书包的卡宴不知道哪年的我来了就一直在十几年了

两台都买135开奔驰大G，246开路虎揽胜排面直接拉满

作为一个这两款都买不起的中年男性（84年的）小小的说下路上看到这俩款豪车的想法

1.路上看到揽胜只能分出来标准和加长两种仅以我的了解是200以内的豪车且大部分车主年龄偏大有自己的公司或者企业规模不是特别大那种。（仅仅根据我周围真实情况判定）

2.路上看到大G基本不能分辨具体款仅以我的了解会认为是200+的豪车，且大部分车主年轻、女性车主比例也大。

我周围能接触到揽胜车主有不少亲戚里面就有4辆（都是重工业工厂老板两辆标轴两辆加长最高170落地）一个单元楼里有2辆（一位是开的珠宝店另一位是小额房贷公司都是加长款具体价格不详）我们单位老板的朋友们里面有3辆（两位是干工程的都是低配加长款后期改装一位是供应商老板也是工厂标轴）这里面最小的一位是我的亲戚和我同龄其余的最小的也48周岁了最大的是我老板朋友属猪的应该66左右。

然后再说大G周围能接触到的只有3辆，一位是我老板姑娘前年提的G500听司机说落地240+（家里给开的两个西餐厅），一位是我家孩子的同学妈G500据我老婆他们聚会上说是18年左右200W买的（没有工作只有一个孩子经常发朋友圈各地玩），还有一位是我们打球的一个球友21年年初310+提的G63（家里开的四家加油站）年级最小的是老板家姑娘27岁球友92年的34左右同学妈妈36左右。

仅以我的看法是大G回头率更高、如果是商务方面的排面我觉得是揽胜如果是女性方面的排面应该是大G更好点，总体来说我认为开大G的家庭会更有实力一些，买揽胜多少还是有些商务接待和家庭出行方面的考虑。

我老板目前有17年提的酷路泽和21年提的S580还有一辆带书包的卡宴不知道哪年的我来了就一直在十几年了

肯定大G呗和跑车一个意思玩具属性，揽胜是兼顾家庭商务的工具属性

G63