每次发完工资就忍不住败家，
每天总是惦记这给小四添置点东西。
常常泡论坛对论坛里的事情也都比较清楚，
我也会中毒，不过我会思考冷静一段时间。
前一段时间的四通阀我没有装，用处不大。
最近的超级法拉还没有装，因为我开车的频率不高，不是发烧级，
很理解大家一提到给小四加动力就中毒。
下面就总结我最近的较大动作：
1.  动力方面ECU重置
    听说这个ECU可以刷，咱小四的级别不够，刷一下万把块的不值得，
因为我是新手，首保后感觉动力不太好，车子操作水平不高吧，油门响应很慢，所以我弄个简单的试试。
     找个晴朗的下午，趁着洗车的时间，给电瓶断电，过程如下：
  1.  关闭所有用到电的设备，打开发动机盖，拔下电瓶正负极，等待半个钟头洗车结束。
  2.  重新接电，钥匙先转到on，1分钟后回转到ACC，1分钟后再转到on ，
  3.  1分钟后启动车子，同时打开空调2档，怠速10分钟，此时稳定到800转速。
整个过程算是结束。不开空调又回到600怠速，还是挺稳定的。
感觉油门响应快了，我新手的毛病大概都重置了。随之起步，提速当然也快了。我感觉非常值得弄，尤其是第一次开车的朋友们。主要是简单。过程、间隔的时间也是我百度的，不敢苟同，但是我觉得反正没事，多等会呗。

2.  仪表加装指示灯
   同样被挡住转向灯，有几回忘了关，考虑加装一个指示灯，借鉴论坛里加装蜂鸣器的朋友的经验。这里感谢先。
我不想装到后视镜那里，自己搞起来比较麻烦。过程简单，如下：
找到主驾驶保险盒，拔下闪光继电器，拆开后按图焊接，黑色的线为负极，两根红色的为正极，分别接左右灯。
用得力文件夹的壳子做两个灯座。外表用贴纸包上，接线到仪表上方，用3M胶固定即可。
这个是接线图，电线要细，而且长，一米吧，免得不够


公司的工具室很齐全的，尤其是电器方面的。

座子后面的孔直接拿矬子矬。


完工的样子就是这样

再看看。


拿了，三根线子备用，有扎带几个，胶布，热缩管。

按图绘制，剪刀裁的。长边是6cm，短边是3cm。上面白印是剪刀划的，容易折。

把灯装上，后再包贴纸如下。


如果尺寸控制好，方方正正挺好的。

两个都做好了。

两个都做好了。
特别提醒，灯是 tb找的，“金属 指示灯 12v”找你喜欢的样子，这个是红色的，直径16mm。凹头的，强光的时候也能看清。
驾驶室线路固定。

上面就装这两个位置，正好有凹槽放线子。


接好了。

用贴纸一贴，几乎什么都看不出来啊。

打开双闪晃一晃啊，灯的闪烁与原车是同步的。绝对不会看不见了。


建议，我觉得绿色，蓝色可能会更好吧，没这个醒目。
本来想用二极管的，可惜电阻不会配。毕竟我是搞机械设计的。
有条件的可以这样，里面灯发光打到底座的面板上，面板留一个箭头的形状就跟原车很像了。
灯如果像交通灯一样藏到筒子里，就不受光线的影响了。

3.  改装排挡头
  买的 排挡头如下，替换下，侧面拧2个紧钉螺钉，原车下面的皮套子最上方是一个卡扣，可以拉开再往下放，这个心的排挡头就可以装上了，然后调整好位置，岸上螺钉，卡扣再复位，没有什么难的。
为什么改这个，因为我手爱出汗，原车的老是滑，还黏糊糊的。这个不会了，应为高点挂档行程长了，更容易操作换挡， 配合我的扶手箱右手可以很舒服够得着。







4.  行车记录仪
 我认为这个也是必须装的，常开车，有这个心理他是，免得有什么事情说不清。
买的是 捷渡d600 睿智版的，直接卡在中后视镜上，镜子很大，看着舒服，有点抖，记录仪后面可以垫点东西。随车启动，不断电的。
面板没有按键更像原车。



走线直接拿梳子什么的，往塑料缝隙里塞，很简单，什么都看不出来的。
刚好配合我的日间行车灯，占用了我的两个一拖三点烟器的口。
5.日间行车灯
 
上面的中网，用一个铁片，宽2cm，长40多cm，一头折弯成45度，把六个卡扣给拆了，只用了1分钟吧。很简单，一提一推。
装在这个位置，下面更费劲，还有离号牌太近的嫌疑。警察见了不会说什么。


线子如此走到主驾后面，用晾衣钩带过去的。捅破吧。


里面接了 金属开关，最大可以用19mm的，这是接线图。


如上图，挺好操作，好看。


与日行灯同时亮的。



到此完毕了，如需参考的朋友，工具请到淘宝搜索。 一看样子就知道。
火花塞下月发工资在换，超法再冷静下吧。嘿嘿。
希望对需要的人有帮助。