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从理想到现实只差一步
太阳出来喽喂，喜洋洋喽喂
经典的侧腰线，经典的孔雀蓝
谁看谁都夸我的8漂亮，回头率一直很高
相信很多车友都有过周折反复的选车购车之路。我也着实曾经被选车折腾过，之所以把五座车换成七座车，确实经历了很多纠结。但回想自己的执念和现实之路，就是那句话：从理想到现实——只差一步。
好厚实的正脸
美美哒呲着牙，咧着嘴
实践是检验真理的唯一标准。我始终坚信不疑，不去切身体验，又怎能得出符合自己要求的结论，让自己信服呢？
阳光普照，大8美丽
所以，真正让我体验GM8的机会还真不是什么有意为之，而是一次偶然邂逅，真正把对MPV的理想追求变成了实实在在放在眼前的现实，让人看得见、摸得着，开的起，比那些价格超出十多万的GL8、艾力绅等主流车型更加实在、更加亲民、更加接地气。
这长度像不像那个…那个唯雅诺
怎么看效果像是加了特效呢？就问你靓不靓
孔雀蓝总给人一种深邃难测的意境
目前已经行驶4500多公里的大8，跑长途居多，我想重点说说这车的长途感受。仅供参考。吐槽开始：
驾驶部分：因为大部分时间是我一个人开，从司机的角度来看，感觉除了车子比B级轿车稍长、转弯需要兜大一点方向以外，都与开轿车无异，只要有倒车影像，其他情况都能应对自如。感受分享：总体看还是一部很好开、很好驾驭的“大车”。
驾驶部分：因为大部分时间是我一个人开，从司机的角度来看，感觉除了车子比B级轿车稍长、转弯需要兜大一点方向以外，都与开轿车无异，只要有倒车影像，其他情况都能应对自如。感受分享：总体看还是一部很好开、很好驾驭的“大车”。
闪亮闪亮的大尾灯
侧面，后面都好看，也都很耐看。
乘坐部分：了解这车的车友和家人们无不对乘坐舒适性赞不绝口，特别是第二排的两个老板椅，大人孩子谁上车都想坐一下，独立空间有很多好处。这车的悬挂属于不软也不硬的状态，通过小的坑洼路面比较从容，但走大的坑包时就会有比较大的颠簸，第三排感受会比较明显一些。感受分享：第二排乘坐最佳，第三排“有点颠”，如果满分10分的话，舒适性会打9分。
高度不输suv，舒适度还不错
加点95保养保养油
不足部分：吐槽点主要还是颠簸路面中门会出现咯吱咯吱的异响，据车友说是所有MPV的通病，我相信这种说法；后备箱滑轨如果设计能前后移动就更完美了；停放几天不开的话，电瓶电量不知为啥会降低一些，但不会影响启动车辆。其他明显问题暂时还没有发现。
滑雪去了，天气好呀，好好拍拍你
咋照咋美
左后方高能来袭啦
今天的油耗非常令人满意
最后编辑于2019-02-16 22:24:38
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不错，太阳天又出来秀你的孔雀了
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